途观和昂科威在过去一年内都是销量最好的合资SUV车型,在昂科威推出之前,途观可以说是一枝独秀,即便出现加价、长时间提车等情况,依然磨灭不了大部分群众对它的崇拜。但昂科威推出之后,途观的江湖地位不如往日,昂科威凭借同价位占优的车身尺寸、入门车型配置丰富、小排量高效更节油等特点,让不少人转移关注昂科威去了,并且让昂科威夺取了合资SUV销量第一的宝座。
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不过之后也是会这样子吗?上汽大众视乎也意识到途观已经多年没进行大改款,产品竞争力有点跟不上。于是把新一代进口Tiguan引入进行国产,并且接地气将车身和轴距都进行加长,由紧凑型SUV晋升为中型SUV,并且起名为途观L。这种策略明显就是针对昂科威,势必要重拾当年途观神车的称号,今天小编从两个车系分别挑出一款关注度高,价格相近的车型进行对比。看看途观L和昂科威谁能继续主宰合资SUV市场。(注:由于暂时没有途观L 330TSI 两驱豪华版的图片,暂且先用途观L 330TSI 两驱旗舰版来作图片说明。)
对比车型情况
车型 途观L 2017款 330TSI 两驱豪华型 昂科威 2017款 28T 四驱精英型
官方指导价格 25.98万 26.99万
优惠幅度 暂无优惠 2万现金优惠
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●外观:硬派霸气与沉稳大气
途观L经过全新家族化设计,变得更加方正硬朗,多了几分野性味道,其车头设计让车身向两侧拉伸的趋势,类似的设计已经出现在新迈腾身上,之后将要上市的途昂也同样采用类似的设计。昂科威就是一副圆润饱满身段,家族式直瀑式中网增添几分成熟稳重之气,让SUV味道更加浓烈,或许是它过去一年内大卖的原因。
从两车车身尺寸数据来看,虽然途观L尺寸看着大,但是车身长度差距不到5厘米,如果不知道5厘米有多少,拿把尺子量一下看看即可。而轴距是增加,空间表现相对有了优势,但和昂科威对比,两者其实并没有太大的差距,到下面驾乘空间对比就一清二楚了。
●内饰:简约实在与美式豪华
虽然途观L在外观上变化巨大,可惜内饰却没有太多的惊喜地方,还是熟悉的大众味道,做工上保持德系该有的严谨风格。昂科威经典别克环抱式座舱让坐进去的人感到充足的安全感,质感和做工都表现上乘,大面积的仿桃木装饰板提升几分格调和豪华感。
其他配置对比上,同价位两款车型,安全配置上昂科威还是优势明显的,途观L在一些舒适配置扳回分数。
配置对比
车型 途观L 2017款 330TSI 两驱豪华版 昂科威 2017款 28T 四驱精英型
LED日间行车灯 - ●
智能降阻进气格栅 - ●
方向盘加热 ● -
换挡拨片 ● -
主驾座椅调节方式 12向电动调节 12向电动调节+电动腰托
副驾座椅调节方式 12向电动调节 6向手动加4向电动腰托调节
空调 三区恒温自动空调 双区自动空调
仪表盘 - 4.2英寸行车电脑
中控大屏 8英寸触摸大屏 8英寸触摸大屏
智能车载语音控制系统 - 安吉星全时在线助理
扬声器 高保8扬声器 高保6扬声器
AMC主动降噪功能 - ●
主动驻车 ● -
CBC弯道制动控制系统 - ●
ROM翻滚感应系统 - ●
SLSC直线稳定性控制系统 - ●
HSA坡道辅助系统 - ●
EDS电子差速锁 ● -
防眩目内后视镜 自动 手动
方向盘 真皮多功能方向盘 运动多功能真皮方向盘
车顶行李架 ● -
感应雨刷 ● -
电动尾门 选装 ●
●空间:实际表现差距不大
途观L卖点在于车身和轴距的加长,不过在昂科威2750mm轴距面前,并不占太多优势,后排腿部空间表现几乎一样。
从数值上看,途观L后备厢容积更大,不过从实际图片上观察,昂科威里面布局会更为合理,装载物品会更加灵巧。
●动力:同价位下昂科威动力更足 并且带有四驱功能
途观L 330TSI车型搭载代号EA888的1.8升涡轮增压发动机,变速箱为7速双离合变速箱。昂科威搭载代号LTG 2.0升涡轮增压发动机,变速箱为6速手自一体变速箱。虽然途观L给出来的工信部综合油耗为百公里7.2升(昂科威为8.6)可是当出外满载跑高速时,排量更大发动机表现得更加有劲。
对比车型里,途观330TSI车型都为前置两驱,昂科威20T有一款四驱车型,28T全为适时四驱车型,像28T四驱精英型的智能四驱系统采用的是单个液压锁止离合器,离合器采用侧向布置。从前桥传递过来的扭力通过离合器进行控制,从而传送给左右后轮。
全文总结:大众途观L为了能重夺宝座,可谓做了很多准备,但是除了人们心目中“神车”印象之外,面对同级对手就能占优势吗?就那现在霸主昂科威来说,价格上昂科威现在全系有2万左右的优惠,途观L刚上市不久,优惠暂无并且有可能加价提车。同价位上,能选择到配置更加丰富、动力更强和四驱车型的昂科威,就算途观L加长其车身尺寸,优势也并不是明显。在一段时期内要想撼动昂科威的霸主地位会有一定难度。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息: 途观L
2017款
330TSI 两驱豪华版 昂科威
2017款
28T 四驱精英型
官方价: 25.98万 26.99万
厂商: 上汽大众 上汽通用别克
级别: 中型SUV 中型SUV
上市时间: 2017-01 2016-09
发动机: 1.8T L4 2.0T L4
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 179 260
最大扭矩(N·m): 300 353
变速箱: 7挡双离合 6挡手自一体
车身类型: 5门5座SUV 5门5座SUV
长×宽×高(mm): 4712×1839×1673 4667×1839×1695
轴距(mm): 2791 2750
最高车速(km/h): 206 210
官方0-100km/h加速(s): 8.9 8.4
实测0-100km/h加速(s): - -
实测100-0km/h制动(m): - -
工信部综合油耗(L/100km): 7.2 8.6
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里
车身类型: SUV SUV
长度(mm): 4712 4667
宽度(mm): 1839 1839
高度(mm): 1673 1695
轴距(mm): 2791 2750
前轮距(mm): 1582 1584
后轮距(mm): 1572 1588
最小离地间隙(mm): - -
车重(kg): 1615 1755
车门数(个): 5 5
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 60 66
行李厢容积(L): 495 422
行李厢最大容积(L): 1780 (座椅放倒) 1550 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm): - -
最大载重质量(kg): - -
发动机型号: EA888 LTG
排量(mL): 1798 1998
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS): 179 260
最大功率(kW): 132 191
最大功率转速(rpm): 4300-6250 5500
最大扭矩(N·m): 300 353
最大扭矩转速(rpm): 1450-4100 2000-5300
气缸排列形式: 直列 直列
气缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: - -
配气机构: DOHC DOHC
缸径(mm): - -
行程(mm): - -
发动机特有技术: - -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油标号: 95号(原97号) 95号(原97号)
供油方式: 直喷 直喷
缸盖材料: 铝 铝
缸体材料: 铁 铝
排放标准: 国V 国V
电动机总功率(kW): - -
电动机总扭矩(N·m): - -
前电动机最大功率(kW): - -
前电动机最大扭矩(N·m): - -
后电动机最大功率(kW): - -
后电动机最大扭矩(N·m): - -
系统综合功率(kW): - -
系统综合扭矩(N·m): - -
电池支持最高续航里程(km): - -
电池容量(kWh): - -
电池类型: - -
电池保修时间: - -
电池充电时间: - -
简称: 7挡双离合 6挡手自一体
挡位个数: 7 6
变速箱类型: 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT)
驱动方式: 前置前驱 前置四驱
四驱形式: - 适时四驱
中央差速器结构: - 多片离合器
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 215/65 R17 225/65 R17
后轮胎规格: 215/65 R17 225/65 R17
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): 24 -
离去角(°): 16 -
纵向通过角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小离地间隙(mm): - -
最小转弯半径(m): - -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●
胎压监测装置: ● ●
防爆轮胎: - -
安全带未系提示: ● ●
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊: - -
ISO FIX儿童座椅接口: ● ●
发动机电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: ● ●
无钥匙进入系统: ● ●
上坡辅助: ● ●
自动驻车: ● -
陡坡缓降: - -
可变悬挂:
空气悬挂: - -
可变转向比: - -
前桥限滑差速器/差速锁: - -
中央差速器锁止功能: - -
后桥限滑差速器/差速锁: - ●
电动天窗: ● ●
全景天窗: ● ●
运动外观套件: - -
铝合金轮毂: ● ●
电动吸合门: - -
侧滑门: - -
电动后备厢: ○ ●
后备厢感应开启: ○ -
车顶行李架: ● -
真皮方向盘: ● ●
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: ● ●
方向盘电动调节: - -
多功能方向盘: ● ●
方向盘换挡: ● -
方向盘加热: ● -
方向盘记忆: - -
定速巡航: ● ●
自适应巡航: - -
前/后雷达: 前- / 后● 前- / 后●
倒车视频影像: ● ●
全景摄像头: - -
行车电脑显示屏: ● ●
全液晶仪表盘: - -
HUD抬头数字显示: - -
ECO节能模式: - -
车载冰箱: - -
座椅材质: 真皮 织物
运动风格座椅: - -
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
肩部支撑调节: - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副● 主● / 副-
第二排靠背角度调节: ● ●
第二排座椅移动: - ●
后排座椅电动调节: - -
电动座椅记忆: - -
前/后排座椅加热: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
座椅布局形式: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架: ● ●
手动空调: - -
自动空调: ● ●
后排独立空调: ● -
后座出风口: ● ●
温度分区控制: ● ●
车内空气调节/花粉过滤: ● ●
近光灯: 卤素 卤素
远光灯: 卤素 卤素
自适应远近光灯: - -
日间行车灯: - ●
自动头灯: ● ●
转向辅助灯: - -
随动转向大灯(AFS): - -
前雾灯: ● ●
大灯高度可调: ● ●
大灯清洗装置: - ●
车内氛围灯: ● -
前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: ● ●
防紫外线/隔热玻璃: ● ●
后视镜电动调节: ● ●
外后视镜加热: ● ●
内/外后视镜自动防眩目: 内● / 外- 内- / 外-
后视镜电动折叠: ● ●
后视镜记忆: - -
后风挡遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
后排侧隐私玻璃: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
后雨刷: ● ●
感应雨刷: ● -
GPS导航系统: ● ○
车联网服务: ● ●
中控台彩色大屏: ● ●
中控台大屏尺寸: - -
蓝牙/车载电话: ● ●
车载电视: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
多媒体系统: 单碟DVD
扬声器品牌: - -
扬声器数量: 8 6
自动泊车入位: - -
发动机启停技术: ● ●
并线辅助: - -
车道偏离预警系统: - -
主动刹车/主动安全系统: - -
整体主动转向系统: - -
夜视系统: - -
中控液晶屏分屏显示: - -
责任编辑:郑梅钦
- 别克昂科威到底好不好?2017款别克昂科威测评 2016-12-07
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