究竟谁是油老虎？ 美媒评出最费油SUV和皮卡车

一辆的油耗水平怎么样，似乎是很多消费者关注的话题，美国一家《消费者报告》在汽车评测界似乎是很有分量的存在，因为他们的用户几乎为付费阅读，去年这家媒体便评出了汽车油耗数据，由于类型较多，我们仅仅针对在美国关注度较高的SUV和皮卡，看看谁是真正的油老虎，这其中还有不少车型是我们国内可以买的，对于持币待购的消费者来说，很有参考价值。

对于丰田SIENNA塞纳车型，中国消费者应该并不算十分熟悉，但在美国，这款基于修正过的凯美瑞平台产出丰田车是比较火的车型，虽说其油耗都低于15.8L/100km的经济性最差皮卡和SUV综合油耗，不过作为一辆加满油能跑611公里的SUV，真的还不如特斯拉电动车来得远。

通用GMC Terrain这款中型SUV，并没有引入国内。它是GMC品牌在美国市场第二畅销的车型，可能美国人不太注意，这款车的油耗可不低，在全轮驱动下，综合油耗：13.5L/100km、城市油耗：15.1L /100km，这样的数据应该不会太讨好任何人。油箱为71升，在45%的城市路况下，它能跑543公里，这意味着经常得跑加油站了。

此次测试为美国版的2016款，而引入国内的2018款还未上市，没有测试数据，而2016款测试的车型搭载3.6L引擎，并未出现在2018款上，不过从这款测试车型来看，它在海外是和上面那款GMC Terrain共用同一平台，在动力总成上是和GMC Terrain一致。

不知道是不是巧合，2016款探界者的燃油经济性也是十分不理想。综合油耗到达了13.1L/100km，城市油耗为更高的14.7L/100km。加满油的情况，其行驶里程在543公里左右，对美国人来说，以正常的开车里程，每年必须为它付出1850美元以上的油费。

英菲尼迪QX70这款中大型豪华SUV，在国内是能经常看到的。在全轮驱动下，英菲尼迪的油耗表现是十分不堪，城市14.7L/100km，高速是10.6L/100km，综合为14.7L/100km。不过用5万美元来买这车的人，看起来也不在意，毕竟这车一年的油费就要2250美元以上。

没毛病，Jeep牧马人向来以越野著称，而且一直都是油老虎的代言人，但是越野玩乐的人谁在意，谁会买个Jeep在城市上下班通勤用......话虽如此，如果真要有人拿来代步，14.7L/100km的城市油耗也够受的，消费者报告称，一年大约需要1850美元来加油。

总所周知，美国人喜欢皮卡，作为对比，很多通用的皮卡可以达到9.4L/100km的综合油耗，但是日产这款离这个标准差很远。即使纯高速行驶也要11.2L/100km，所以就算它有接近80升的油箱，也仅能行驶577公里远，这在人烟稀少的美国西部，也就是两个城市间的距离！

被美国人誉为最舒适的全尺寸皮卡的道奇Ram 1500，搭配5.7升V8，匹配6速变速箱的车型综合油耗达到15.8L/100km，当然这个排量，这个吨位，油耗不高就神奇了。实际上，它拥有98升的油箱，满油情况能跑627公里。虽说开着这车虽说分分钟肉疼，但是5.7L能爆发出395匹马力的皮卡绝对可以扮老虎吃大象了….

同样是搭载5.7升V8的引擎（还有一款4.6 V8 此次测试针对5.7L引擎），丰田坦途的油耗和道奇Ram 1500一致，以四驱模式驾驶在约一半市区一半高速公路的情况下，丰田坦途大约需要2250美元油费。

在豪华SUV里，丰田红杉的燃油经济性是最差的。在美国，起步价要4.6万美元的红杉，市区油耗达到18.1L/100km、高速也要13.8L/100km，最终综合油耗16.9L/100km。加满一箱油的情况下，可以跑595公里，每年需要花2500美元给红杉加油….

在这个级别，应该没有哪款能比这款奔驰AMG G65费油了，买了这车，消费者报告称，在5年内，你将会比普通车型的消费者花多10,750美元，每年约要3500美元油费。在满油情况下，它也仅能跑490公里。当然，仅仅是当然，花至少22万美元来购买这车的车主们应该不会在意这些细节，换一种说法，驾驶AMG G65也许比乘坐的直升机更经济。