万元选配的LED头灯 竟还不如几百块的卤素灯？

从最基础的卤素灯，到高级的氙气灯，再到新生力量全LED灯，汽车的大灯经过一代一代的升级，成本是越来越高，但实际照射效果咋样？

“为啥有的车灯特别好看，有的特别丑？”

“听说还有买灯送车的？”

看起来丑的低配车，一般都用最便宜的卤素灯，发光原理和灯泡差不多，只不过在灯泡里加了卤族元素延长寿命。

这种灯亮度不高，只相当于一千多根蜡烛，而且和灯泡一样……黄。

所以如果车速快了，就会因为照射距离太短影响安全。

用在中高级车上的是氙气灯，原理是在石英灯管内充入高压惰性气体氙，再通上两万多伏的高压电。

发出的光比卤素灯更白更亮，而且寿命更长，耗电更少。

不过氙气灯成本高，一般用在中高级车上。

还有听起来更高大上的LED，其实就是收音机上的发光二极管。

它比氙气大灯更亮、能耗更低，整车报废它都不一定报废。

而且它尺寸小颜值高，能被设计师塑造成任意形状。当然价格也最贵，最贵的全LED大灯，豪华车才用得起。

“不过，最贵的不一定就是最好的。”

因为黄光穿透力强，所以雨雪天气卤素灯更靠谱。

灯光效果也不能只看光源，还要看调教和其他高科技。

不过没事别乱改，小心连年检都过不去。