踩雷一汽与中科招商 王亚伟新三板也遇“陷阱”

或许近期投资圈的焦点都在主板的万科A上了，实际上新三板的随视传媒同样惹人关注。

7月7日，在新三板复牌的随视传媒复牌就下跌了80%，截至收盘下跌了74%，而7月8日该股仍继续下跌，公开的资料显示，去年的9月，一哥王亚伟参与了随视传媒的定向增发，彼时他认购了32万股，认购价为每股30元，而如今股价已经不到了5元钱。

再加上之前在一汽系重组上的跌碎眼镜，曾经在重组领域战无不胜的王亚伟如今在熟悉的战场上栽了跟头。

随视传媒缘何荒废时间?

公开的资料显示，随视传媒成立于2006年6月，并于2013年7月4日正式登陆新三板，公司主营互联网精准广告投放、数据化营销，客户主要集中于消费行业，包括宝洁、海尔、东风日产、中粮食品、GAP、辉瑞制药、平安万里通等大型企业。

而随视传媒筹划重大事项的事情还得追溯至1年前。2015年7月8日，随视传媒表示因重大事项从7月9日起临时停牌，预计复牌时间不晚于2015年9月30日。9月9日，公司披露拟收购周晓苗持有的顶佳创世纪10%的股权并间接持有西藏五一零零化妆品有限公司2%的股权，因标的资产的审计、评估工作未能如期完成，公司继续停牌。此后，随视传媒又筹划了2个重组，复牌时间也越拖越长。申请停牌到3月30日。

不过这两个重组中：一笔收购涉及国有股权问题，需要政府部门审核，不得不申请继续停牌;另外一个公司做电子竞技的，不过这个标的有外资股份，没有运营电子竞技服务的资质。于是，公司董事会决定放弃收购。业内人士评价，实际上该公司打着重组的旗号荒废了一年的时间，而这一年中一事无成。

重大资产重组长达一年时间，这是比较少见的，原因何在呢?公司给出了解释：原筹划的入股西藏五一零零化妆品有限公司已经完成了，在此期间，新洽谈的留个并购标的对价总额超过公司2014年底经审计总资产50%以上，构成重大资产重组。原计划最晚复牌时间是2016年3月30日，但其中一个收购标的公司涉及国有股权问题，需要获得相关政府部门的正式批复，所以将恢复转让的时间延迟到2016年6月30日。

而从公司先后披露的公告来看，随视传媒显然在公告重组前缺乏背景调查。以电子竞技为例，公司后来公告称，虽然公司已与构成重大资产重组的标的公司签署 《股权收购意向协议》,但在中介机构对此标的公司进行相关尽职调查工作的五个月后,发现公司因有外资股份,无法运营电子竞技服务,不能达成收购方的收购目的,鉴于其他并购标的目前时机尚不成熟，因此终止了此次重大重组事项。

不仅如此，随视传媒所交出的业绩单也是让投资者汗颜。年报显示，公司2015年实现营收7719.60万元，净利润为负1629.43万元，净利润比上一年同期减少了99.09%。随视传媒解释，去年营收和净利润下降的主要原因是公司在业务转型上，新产品出现了战略选择的失误。

根据相关媒体的测算，在2015年9月，王亚伟以30元每股的价格认购32万股，投资960万元，复牌一日浮亏793.6万元。

一哥如何应对一汽战局?

或许有人会说，随视传媒是新三板的上市公司，一哥多年以来一直擅长的是A股的重组，但稍早前其在一汽重组战役中也跌了跟头。

数据显示，王亚伟在华夏基金期间最成功的10比投资分别是东方金钰、岳阳兴长、乐凯胶片、涪陵电力、广钢股份、峨眉山A、葛洲坝、ST昌河、云铝股份、石油济柴。这些公司绝大部分都是重组股，王亚伟也正是借此成功。

但如今似乎时过境迁，原本承诺到今年6月28日前要解决同业竞争问题的一汽股份，告知旗下两家公司一汽轿车和一汽夏利，由于宏观经济环境变化等原因，拟恳请股东大会同意将承诺期再延迟三年作为过渡期。

一汽股份在函中称，在做出上述承诺以来，由于宏观经济环境的变化，汽车行业增速放缓，公司在内部经营也承受着压力。同时，自2015年以来，证券市场发生大的波动， 难以把握资本运作的窗口期，而公司内部管理层在2015 年也出现重大变化。到目前为止，尚未履行上述承诺。但是一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变。因此，在这种情况下，恳请股东大会同意将承诺期再延迟三年作为过渡期。

对于延期，同为知名私募的明曜投资发表公开信反对延期，其在信中表示，一汽股份作为承诺人，没有单方面提议改变其承诺的权利，更不应臆图逃避其按期履行其承诺的义务。一汽股份的延期要求，已经构成对其原承诺的单方面毁约，也构成对一汽轿车股价的严重影响，更严重损害了公众投资者对于一汽轿车管理层的信任。

不过，在一汽系上早有布局的王亚伟并没有站在曾昭雄一边，一汽轿车一季报显示，由王亚伟掌舵的昀沣投资集合资金信托计划、昀沣3号证券投资集合资金信托计划分别以3075万股和1278.57万股的持股数量名列第三大和第六大流通股股东。

一汽夏利一季报显示，王亚伟掌舵的昀沣证券投资集合资金信托计划、千纸鹤1号资产管理计划、昀沣3号、昀沣2号均上榜一汽夏利的十大股东名单，分别位列第四、第五、第六和第九大流通股股东，分别持有一汽夏利3200万股、2078万股、1703万股和464万股。

不考虑王亚伟在二季度对上述两只股票进行减持操作，其持有一汽轿车和一汽夏利的股份分别为4354万股和7445万股。

综上所述，一哥在主板和新三板两个战场上最近都不太顺利，愿其振作精神，下半年给投资者带来满意的回报!