买普通汽油车的朋友们都会想到最重要的一点就是省油，那买电动车的朋友们想到的自然就是电量和补贴情况。由于个地方补贴政策不一样，自然适合购买的新能源车类型也不同，那么具体在北上广深这四大一线城市中，适合买哪种新能源车呢，今天我们就来看看。
北京地区补贴政策：
由于北京目前尚未有任何一款插电混动车型进入新能源汽车目录，因此在北京地区购买插混车型将不会获得北京市新能源牌照，并且无法得到补贴，所以纯电动车型最适合在北京使用。再想想既然是在北京使用，那么今天就给您推荐北汽新能源的EU260 。该车续驶里程为260km，可获得补助为11万元。
北汽新能源EU260外观设计简洁大方，细节方面拥有自己的创新，新能源身份标识的融入也比较时尚自然，车身采用多线条蓝色元素与新能源标识呼应，总体来说外观颜值较高。
内饰方面，整体设计科技感强烈，同时蓝色装饰元素运用恰到好处，与外观相呼应，中控台大尺寸触摸屏实用与时尚并存。内饰做工十分细腻，特别是接缝处的双缝线设计提高档次。
续航方面，EU260的电池容量为41.4kWh，续驶里程为260公里，绝对可以满足日常市区用车需求，电动车不同于汽油车的最重要一点就是，越堵车越省电。
上海地区补贴政策：
在上海地区，只要是新能源车型依旧享受沪牌免拍牌政策，包括纯电动车型及插电式混合动力车型。如果有一些车友对于纯电动车型的电量问题一直存在担忧的话，那么在上海地区您不妨选择插电式混合动力车型，例如上海本地的上汽通用荣威就是不错的选择，综合考虑续航里程、车型大小、销量及补贴情况来看，荣威e550您可以考虑一下。
荣威e550基于荣威550打造，配置方面相比现款车型增加了电动天窗、PU座椅、主驾驶座椅6向电动调节等配置，并新增加银叶金车身颜色可供消费者选择。
尊享版除了配备inkaNet5.0智能网络行车系统外，还提供车内4G上网功能，可直接通过车载wifi实现手机上网。安全配置方面，新车配备了ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统等十项主动安全系统和ALL-seasons全天候混动系统安保策略。
动力方面，2016款荣威e550尊享版采用上汽“绿芯”科技，并配备Green-motion高效能三核混动引擎组，综合最大功率输出为200马力（147kW），峰值扭矩为587N·m，百公里油耗为1.6L。其最大续航里程为220公里。
广州地区补贴政策：
在新能源车推广一事上，广州一度被认为落后于北京、上海和深圳，而近两年广州奋起直追，新能源一度火热起来。除纯电动车型可以获得补贴外，插电式混合动力车型也可以获得国家及地方的双重补贴。那么在广州地区，广汽传祺GA5PHEV也许是个不错的选择。
广汽传祺GA5PHEV基于GA5打造，因此两款车型的外观差别不大，只是细节方面有调整。从前脸来看，最为明显的不同当属进气格栅以及采用蓝底的传祺车标。车尾的变化同样不多，只是用蓝色车标以及右下方“PHEV”的字样来彰显它的不同。
内饰方面该车并没有太多新鲜感，遵循大众化风格。中控台整体造型与汽油版保持一致。多媒体系统和行车电脑均没有针对混动系统进行相应的调整，只是在仪表盘中间的行车电脑进行简单升级，加入了最基本的剩余电量显示功能。
动力系统由一台永磁同步电机、1.0L发动机和31千瓦发电机组成。其中，永磁同步电机的额定功率为45千瓦（61马力）、峰值功率为94千瓦（128马力）、最大扭矩225牛·米。官方数据显示，GA5PHEV纯电续航里程为80km，油电综合最大续航里程可超过600km。
深圳地区补贴政策：
深圳市人民政府在年初出台了新能源车的推广政策，在补贴方面，深圳与广州采用了相同的补贴政策，按照与中央2013年补贴标准1∶1的比例确定最高补贴上限。乘用车的中央和地方财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。那么在深圳这个地区，当然比亚迪秦是一个相对更为划算的选择，事实上在深圳，秦的出现率也非常高。至于选择秦双模版或是秦EV，那就看个人喜好了。
外观设计方面，秦充分体现出其名字的霸气，特别是尾部的弓箭型尾灯造型，辨识度极高。全车散发着嚣张的气焰。
内饰设计相对于外观来说要收敛许多，双色搭配更显得稳重商务。个人觉得秦的配置一直吊炸天，特别是车载电视，十几个频道存入，清晰地也尚可。虽然这对一些高端车来说不算什么，但是要想想秦的这个价位能有这样的配置，真是很良心了。
续航里程方面，秦EV300拥有这300km的超长续驶里程，最大功率为218马力，百公里加速7.9S，这一点几乎可以秒杀同级别其他车型。
总结：综上所述，如果新能源对您是刚性需求，那么在北京地区您只能选择纯电动车型，而其他三个城市则还可以选择插电式混合动力车型，只是补贴金额会相对少一些。再出去地方保护的这个说法，个人建议您最好选择当地的“龙头老大”，即便有事情也好摆拍。以上言论仅代表我个人看法，如果您有不同意见或建议，欢迎指正。
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