一位新司机刚买新车不久就发现了车辆的一些状况，在开车的途中后轮突然抱死了。那次检查后，施工师傅说分动箱出了问题。可是在之后的时间里汽车总是频繁故障，最后在查看了4S店提供一下保养记录后，傻眼了！买车之前就有三次保养记录，这车竟是二手车！
最后车主通过打官司的方法获赔4S店赔偿的52万元，一般买到有瑕疵的车或者甚至二手车，4S店是不换不赔偿的。在4S店提车时候很多细节和单据都需要当场核查，要不后果真的不堪设想。老司机这就为你盘点一些需要重要检查的部件和细节：
底盘和电瓶
也许很多车主会想“新车有什么可检查的？”这样的想法真的是大错特错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。
机油颜色
有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？很多事情真的不是你以为的那个样子的，有些车跑了许多公里，冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
发动机声音
这项可能真的不是我们每个人都能做到的了，还是老司机更适用一些。操作方法是打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
看全车外观
我们看的外观是车门的缝隙是不是均等，注意车身缝隙和漆面，观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
看轮胎
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
检查内饰
在检查内饰时候可以开始对灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的检查，当然内饰还是整洁、接缝平整第一。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
相信在提车的时候，关于车辆检查这块老司机已经介绍得差不多了。如果大家牢记这几点去提车，一步步按照流程来检查，不会出什么麻烦。
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