万顺叫车借助合伙人制在全国上线运行

城市的快速发展，让交通变得愈加重要，轮轨上的城市，在发动机的驱动下一路奔跑。在地铁、轻轨、巴士等的公共交通工具之外，就是庞大的出租车和网约车市场。出租车属于传统行业，暂且不提，而基于互联网技术的网约车平台，据统计，全国约有130家网约车平台，而真正成规模的大约有三四家。这些网约车企业都是将移动互联网思维、平台思维、金融思维和资本相结合，才形成了生产力。在网约车这个交通工具最开始的推出的时候，是一个全新的理念创新，创业者投入了巨额资本进行补贴，吸引了大量从业者，从而形成了崭新的交通模式，颠覆了很多人的认知和出行方式，经过数年的发展，截止到2017年6月，已经形成了多达4.95亿人的用户群体，蕴含着超过万亿的产业规模。

然而，当资本在网约车上面的补贴减少、市场逐渐规范并趋于理性之后，网约车主随之感觉到了行业的艰难，除了收入减少之外，面临着最大的问题就是行业不快乐和强烈的排斥感。究其原因，传统的网约车市场最多起到一个召集引领作用，其关心的核心问题是车，而不是驾车的人，让网约车主产生“给人打工”的感觉，积极性和自尊心都会受到一定冲击，进而影响到行业的服务质量和未来发展。

那么有没有更好的办法解决网约车主收入低、不快乐和没有认同感的问题呢?当然有，快速崛起的“万顺叫车”给了我们最好的解答，“深圳万顺叫车云信息技术有限公司”从2016年11月份上线至今短短11个月，已经在全国200个城市设立了分公司，市值估算达到了200亿元，并且还在快速扩张之中，并在2017年的9月27日，平台实现全国上线运行。

“万顺叫车”如今一路突飞猛进，加盟者日趋增加，从他们创业的思维和商业模式方面，有很多值得别人学习的地方。那就是，“万顺叫车”最大的创新，就是在传统的网约车的基础上增加了合伙人制度，让所有从事公共交通出行行业的人都可以成为合伙人，打造一个大众创业的大平台，凝聚力量，让每一个合伙人因平台发展而同时受益，让每一个加入万顺叫车平台的网约车司机都有机会成为公司的股东，从而解决他们困扰已久的收入低、无归属感和行业自尊问题。“万顺叫车”相当于网约车平台里面的独角兽，这是神话传说中的吉祥物，能够给大家带来安详和幸福，万顺叫车的最终愿景，就是将公共交通行业打造成一个合伙共享的技术和经济平台，给千家万户带去吉祥，调动合伙人的积极性和创造性，共同为之奋斗，共同谋求发展。