“双11购物节”余温尚在,“双12购物”又将闪耀中国,中国的电商行业似乎领先全球。那么,事实真的如此吗?
“网购”的繁荣
就市场规模而言,中国电商市场占全球市场的份额排名第二,仅次于美国。联合国贸易和发展会议(UNCTAD)2016年7月份发布的统计数据显示,2015年全球电商市场规模约为22.1万亿美元,其中B2B电商规模为19.9万亿美元,B2C电商规模为2.2万亿美元。中国、美国、日本、德国、英国、巴西、俄罗斯、法国、韩国和印度这10个国家的电商总规模为16.5万亿美元,约占全球总规模的75%,其中美国的电商规模全球第一,约占全球市场的30%,中国占12.2%(见下表)。
由于淘宝网交易被统计为“B2C交易”,因此从备受人们关注的B2C交易规模看,中国电商的确表现优异,比排名第二的美国高出20%。其余经济体的B2C交易规模与中国的数据根本不在一个量级之上。
相对于B2C市场规模的遥遥领先地位而言,中国B2B市场在整体电商市场中的比例过小,中国B2B规模占GDP的比重仅领先于巴西和印度。
所以中国电商的繁荣,准确地说是“网购的繁荣”。为什么中国的消费者会更多地选择网络购物方式?答案当然只有一个:便宜!那么,为什么中国的网购商品价格低廉?
中国的网购商品为什么便宜
所谓的“便宜”只能是指不同渠道价格的对比。中国经济的一大优势便是“人工成本优势”。而所谓的“人工成本优势”特指“体力劳动者收入”,在电商行业它直接表现为200多万名快递员的收入。尽管从绝对额上讲,“快递小哥”的收入似乎并不低,甚至引起一些人的“艳羡”;但是如果考虑到快递行业的工作强度和近乎单纯的体力性质,“快递小哥”的收入实在算不上高。另一方面,过高的工作强度和过长的工作时间造就了奇迹般的配送效率,中国快递行业的服务质量绝对冠绝全球。相比之下,free shipping在发达国家的配送时间通常超过7天不说,还属于可遇不可求的事情。“人工成本优势”的存在,造就了中国电商市场“互联网+”主导的独特竞争格局,这与发达国家“+互联网”的电商市场格局形成鲜明对比——亚马逊耕耘多年,迄今在美国零售业的市场份额仅仅排名第九,最近居然决定要开杂货店!这还可以解释,为什么中国的电商可以通过自建物流配送体系从而进一步降低物流成本提高配送效率,而在发达国家却明显此路不通。此外,广东、浙江等加工成本低廉,以及网购税收监控地带空白等也是重要因素。
英国是发达国家,尽管只有6500万人口,但是英国人均网购支出竟然达到4539美元的惊人水平,是中国同一指标的3倍之多,可谓一骑绝尘。得益于此,2015年英国的B2C交易规模也高居全球第3位。那么,为什么发达国家网购的繁荣唯独出现在英国呢?还有,日本经济已经号称衰退了20多年,但是日本为什么也是“电商大国”呢?
发达国家也存在“人工成本优势”
中国拥有全世界无与伦比的人口规模,经济指标在绝对值上的领先并不具备太多分析意义,网购规模占GDP的比重或许才是衡量电商行业发达与否的最有效指标。2015年中国的网购规模约为3.88万亿元,占当年GDP总量67.67万亿的比重约为5.7%。而英国的这一指标却达到6.1%的水平,排名第三的美国则只有3%,日本大约为2.5%。考虑到英国人口不过6500万左右,无论是规模还是效率,英国都称得上“电商大国”。令人诧异的是,人们似乎选择性地忽略了英国,更没有注意到英国零售商Argos的网站年访问量超过8亿次,其电商业务更是覆盖2/3的英国家庭。既然“人工成本优势”是决定网购繁荣的关键因素,是否英国也具备同样的优势呢?
事实上,英国在欧洲长期具备“人工成本优势”,今天依然如故。根据世界大型企业联合会(The Conference Board)的统计,英国在2014和2015年的制造业小时酬劳水平在欧洲比较大的经济体中叨陪末座,仅略高于西班牙。同时英国自始至终没有加入欧元区,其人均收入并不低。这就意味着,对于英国人而言,网购物流成本并不算高,网购便利性物有所值。英国,就这样成为了网购大国,英国人也成为世界上最热衷于网购的人。与英国类似的是西班牙,其2015年网购规模182亿欧元,网购人数1700万人,无论规模还是人均网购支出都超越了印度,与俄罗斯有的一比。同为富裕国家的日本,其人工成本与英国相差无几,日本也同样成为网购大国,无论是B2C还是B2B,都是德国的两倍以上。而德国尽管拥有8000万之巨的人口,但是“人工成本优势”的缺失导致德国并未成为“电商大国”。
所以,“人工成本优势”才是一个经济体网购业务繁荣与否的“密码”——我们可以预见的是,同样具有“人工成本优势”并且拥有13.3亿人口(2016年8月数据)之巨的印度,必然会成为另一个“网购大国”。2015年10月,时任英国首相卡梅隆邀请马云担任自己的商业顾问,称“阿里巴巴是21世纪最耀眼的公司之一,它从新世界而来,从新经济而来”。但是,人工成本优势并不是一个独特而长久的优势,未来的路在哪里?需要再探索。
责任编辑:金林舒
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