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没生意了怎么办?韩国人的做法简单粗暴,减产然后准备裁员啊。据路透社4月11日报道,韩国企业因为“萨德”在中国遭到了民间的抵制。在生意不好做的时候,韩国人准备这么干了。

乐天最新消息!限韩令让韩企在华没生意怎么办?先减产后裁员

关闭的乐天玛特萧山店

因为萨德的原因,大量的韩企销售下降,不仅仅只是乐天,很多别的公司也被波及到了。

朝鲜日报网在本月初称,进入3月以来,起亚汽车在中国市场的订购量相较去年同期下降了近70%,盐城工厂生产量不及上月月生产目标的30%,止于16006辆。同时,现代与起亚上月中国市场销售量为72032辆,同比去年3月下降了52.2%。

现代汽车有关人士称:“2月末韩国政府确定并发布萨德用地之后,中国已经开始出现抵制韩国商品的势头”,“3月起,新订单明显减少,已经签署的订单也接连遭到取消”。

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4月3日下午,位于中国北京的现代汽车卖场。不见客人进店,卖场倍显冷清。萨德部署后中国反韩情绪蔓延,现代与起亚上月在中国的销售量同比去年3月下降了52.2%。

路透还报道称,现代在中国的一家工厂从3月24日至4月1日暂停生产,为期一周。观察者网查询发现,停产的工厂是现代汽车河北沧州工厂,这是现代汽车在中国的第四家工厂,主要产品为现代瑞纳轿车。

据了解,汽车生产工厂停产极为罕见,该工厂对外宣称是停产理由是设备检修,不过瑞纳车型在2016年国庆节期间才刚刚投产,距今只有6个月,此时设备检修确实令人费解。韩联社称,业界认为,该工厂停工与销量骤减不无关系。

对此,朝鲜日报网认为,中国是现代与起亚最大的市场,占据整体销量的23%和21.5%,中国市场的损失给公司造成了重创。现代汽车高层有关人士表示:“因为找不到有效的解决方案,感受到了前所未有的危机。”

路透社报道称,现代在中国创造了90000个工作机会。现代公司发言人表示,在中国的雇员目前还没有受到影响,并且要尽最大努力来保护自己的员工。

一位不愿意透露姓名的韩国汽车零部件制造商表示,他现在雇佣了超过100名中国人,但是工厂的开工率下降了30%。他说:“如果情况持续下去,除了裁员,我们将别无选择。而且近期情况也没有好转的迹象。”

责任编辑:林航

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