限韩令最新消息！接连受挫 现代起亚国际市场或整体衰退

4月初，韩国现代与起亚汽车公司宣布，将召回部分轿车及SUV，共计148万辆，主要涉及美国、加拿大及韩国市场。其召回文件描述称，召回原因主要是由于发动机缺陷。

本次召回涉及车型包括2013和2014年现代圣达菲SUV和索纳塔中型车等北美地区的畅销车型，以及2011~2014年生产的起亚Optima中型车、2011~2013年生产的起亚狮跑和2012~2014年生产的起亚索兰托SUV。

与此同时，韩国市场召回车型则包括现代Grandeur、索纳塔轿车及起亚K5、K7、狮跑，以上车型皆配置了2009~2013年生产的缺陷发动机。

此次问题发动机皆为2升或2.4升汽油发动机。不过，《汽车K线》查询中国国家质检总局网站发现，截至4月12日，并没见到关于现代起亚在中国市场的召回信息。

背后因素多元化，现代安全隐患已成顽疾

关于此次召回原因，现代及起亚公司在4月7日由美国道路安全局发布的召回文件中称，因为制造过程中残留的铁屑、碎片，汽油在流向连杆轴承时将受到限制，使得温度上升，导致连杆轴承受到磨损并失灵，最终结果则是引擎的突然熄火，进而增加了撞车事故的发生几率。

现代集团发言人解释道，如果车辆存在如此问题，当转速提高时，发动机将会产生敲击声，且敲击频率随发动机速度的不断增加而增加。同时，仪表盘上的警示信号灯也会亮起。

该发言人表示，发生此问题的车主应与当地经销商取得联系。如果需要，将免费为车主更换零件。此次召回计划定于5月19日开始。

现代集团称，目前并没有发生关于此问题的碰撞及伤亡事故。在过去两年，美国已发生过一次因同样问题的召回事件。2015年9月，现代就曾召回2011年~2012年间生产的具有同样发动机缺陷的47万辆索纳塔轿车。

美国监管机构发布的文件显示，由于保修索赔和事故的低发，起亚公司最初并不认为发动机具有明显问题缺陷，但延长对发动机保修之后，保修索赔事件自2016年5月份开始逐渐增多。所以，该公司此次的召回实际上是出于对潜在安全隐患的考虑。

接连受挫，现代起亚国际市场或整体衰退

二十几年前进入美国市场，凭借高性价比和提升产品可靠性，迅速的追赶上美国本土车企和日系汽车，尤其是其产品品质的快速提升，让韩系车在整容后迅速风靡全球。

然而，就像这两家车企在中国市场正遭受重大挫折一样，经此召回事件之后，其在美韩地区也明显出现疲软态势。

HiInvestment & Securities分析师表示，本次召回事件预计将耗费两家公司超过4.4亿美元的费用，但目前现代起亚并未公布可能的耗资。

根据此前现代汽车2016财年的合并财报显示，现代汽车的营业利润同比减少2成，降至6年来的最低水平。

究其原因，分析师普遍认为是受到美国和中国两大主市场均陷入苦战的影响，导致集团整体的全球销量低于财年初期的目标。

2017财年伊始，现代就重复陷入召回困局，在美国这样较敏感市场继续后退，加之中国市场反萨德行动的影响，现代的2017财年走向或许比之前预期的更加消极。

陷入如此困局，使我们不禁唏嘘，曾经在世界汽车排行榜上一路高歌猛进的现代集团，是否应该重拾十几年前严把质量的魄力与态势。不要仅将车型的金玉其外当做打开市场的重点而顾此失彼。

毕竟对于在消费者印象中还偏低端车的现代起亚而言，想要进一步提升品牌形象和溢价能力，性能与技术是不可逾越的关卡。

对于世界第五大汽车制造商来说，真正的冬天和考验，恐怕即将到来。