人民网北京4月6日电 (记者余璐)“2021年,我国海洋经济总量首次突破9万亿元。海洋经济强劲恢复,产业结构调整步伐加快,自主创新能力不断提升,供给保障能力持续增强,国际竞争优势进一步巩固,实现‘十四五’良好开局。”国家海洋信息中心副主任崔晓健在接受人民网记者采访时如是说。
海洋经济强劲恢复 市场主体活力逐步释放
4月6日,自然资源部发布的《2021年中国海洋经济统计公报》(以下简称《公报》)显示,初步核算,2021年全国海洋生产总值90385亿元,比上年增长8.3%。
对此,崔晓健表示,2021年,我国海洋经济总量再上新台阶,增速高于国民经济增速0.3个百分点,对国民经济增长的贡献率为8.0%,占沿海地区生产总值的比重为15.0%,比上年增长0.1个百分点。海洋经济结构不断优化,海洋一、二、三次产业占比为5.0:33.4:61.6,主要海洋产业增加值34050亿元,比上年增长10.0%。
“市场潜力逐步释放。重点监测的规模以上海洋工业企业营业收入利润率显著增长。”崔晓健介绍,重点监测的海洋行业中新登记企业数同比增长5.7%,注吊销企业数同比下降5.1%,其中海洋渔业和海洋旅游业注吊销企业数同比下降18.1%和1.7%。资本市场活跃度大幅提升,“蓝色100”股票指数涨幅达到30.2%;海洋领域52家企业完成IPO上市,融资规模853亿元,同比增长478.6%,占全部IPO企业融资规模的15.0%。
科技创新能力不断增强 关键领域技术取得新突破
海上LNG产业链族谱再添重器,国内首艘17.4万立方米浮式液化天然气储存再气化装置顺利交付;
我国自主研发制造的抗台风型漂浮式海上风电机组在广东并网发电,国内首个“海上风电+储能”海上风电场建设进入储能交付期;
波浪能发电装置“舟山号”“长山号”正在海试;
我国自主研发的首套浅水水下采油树系统在渤海海试成功,结束了水下采油树系统依赖进口的历史……
2021年,自主创新科技成果不断涌现,我国海洋高端装备研发制造能力进一步提升。
“科技创新机制持续深化,激发海洋科技力量新活力。”崔晓健谈到,沿海地方坚持海洋科技创新与体制机制创新“双轮”驱动,纷纷推行“揭榜挂帅”制度。同时,加大多元化资金投入,支持海洋科技创新和成果转化,促进海洋产业人才链、创新链与产业链高度融合。
海洋产业结构持续优化 有效保障资源要素供给
《公报》显示,2021年,我国主要海洋产业增加值34050亿元,比上年增长达10.0%,产业结构进一步优化,发展潜力与韧性彰显。海洋电力业、海水利用业和海洋生物医药业等新兴产业增势持续扩大,滨海旅游业实现恢复性增长。海洋交通运输业和海洋船舶工业等传统产业呈现较快增长态势。
记者了解到,2021年,我国海洋新兴产业增势强劲,海洋生物医药业、海洋电力业、海水利用业增加值分别同比增长18.7%、30.5%和16.4%,显著高于主要海洋产业增速,领跑海洋经济。海洋传统产业转型升级加速,现代化海洋牧场综合试点有序推进,截至2021年底,创建国家级海洋牧场示范区136个。海洋船舶建造绿色低碳化发展,绿色动力船舶订单占全年新接订单的占比达到24.4%。沿海港口建设智慧化推进,已在厦门港、青岛港、上海港、深圳港、日照港、天津港等8个港口建设了33个自动化码头。
此外,海洋资源稳定供给能力显现。海洋油气产量同比分别增长6.2%、6.9%,其中海洋原油增量占全国原油增量的78.2%,深水油田群流花16-2、“深海一号”超深水大气田先后投产。海洋清洁能源开发势头强劲,全国海上风电新增并网容量1690万千瓦,同比增长4.5倍,累计容量跃居世界第一。
优势产业国际竞争力增强 对外贸易增势稳健
据了解,2021年我国海洋对外贸易持续增长,海运进出口总额同比增长22.4%,其中船舶出口金额247.1亿美元,同比增长13.7%;海上风电整机也实现了首次出口。沿海港口外贸货物吞吐量41.9亿吨,同比增长4.6%。
崔晓健介绍,我国海洋交通运输业实现较快增长,增加值比上年增长10.3%。沿海港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为99.7亿吨、2.5亿标准箱,居世界第一;海洋交通运输业新登记企业数同比增长47.5%。同时,国际航运市场复苏叠加船舶批量更替周期,带动全球新造船市场超预期回升,我国船企抓住机遇承接大量订单,海船三大指标实现全面增长,国际市场份额保持领先,海船完工量、新承接订单量、手持订单量分别同比增长11.3%、147.9%和44.3%。
《“十四五”海洋经济发展规划》明确指出,走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路,推进海洋经济高质量发展,建设中国特色海洋强国。
“2022年,将继续认真贯彻落实党中央决策部署,坚定不移贯彻新发展理念,进一步优化海洋经济结构,着力保持海洋经济主要指标在合理区间运行,持续推进海洋经济高质量发展。”崔晓健说。
责任编辑:肖舒
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