“社恐”小王成长记

“姐，中远的竣工资料要在这周上报，新生的现场参观培训我大概率是参加不上，别等我了。”施工员王宇航有些遗憾地说道。

2022年年中，王宇航正式参与大连中远海运重工“远洋五”浮船坞改造项目。那时候工程正处于紧张的筹备阶段，这对刚毕业且有些“社恐”的“i”人王宇航来说是一个全新的考验。中远浮船坞项目是中交一航局三公司与中远集团再度强强联合的成果，被列为公司重点工程，王宇航深知项目对公司在业主方的信誉度和形象提升能够起到重要的作用。

为将责任转化为动力迅速进入角色，王宇航积极调整心态，从“零”做起，认真配合主管领导从“繁琐”的进场说明和入场请示开始做起。

“我也是听我师傅说的，中远项目的进场比其他项目复杂得多，一个是因为它内部施工单位多，筛查严格；再一个是因为新冠疫情，在进场管理上做出了相应升级。”王宇航有些腼腆地说道。

进场刚有眉目，新冠疫情的间歇性爆发，直接导致了场区管理的再度升级，中远集团进一步调整对外部人员、设备进场的审核制度，并设置7天“门禁卡”，这意味着超过7天时限未刷卡的人员，就需要重新登记录入。

2022年10月，大连疫情爆发，王宇航成为项目部和场内驻守的师傅之间的“联络员”，“多点一线”保证了施工现场、项目部和相关方的联系畅通。“本来我是想留下来跟师傅一起，也申请过自己在工地盯着，但有些事我确实没经验，师傅不放心，就让我在外面做联络员。”忆起那段时光，王宇航抿了抿嘴唇，显得有些小失落。

疫情结束，开工后的项目更加忙碌。

在挖泥施工阶段，由于业主长期参与海上施工，对每条挖泥船的工作效率了如指掌，在察看现场作业时，针对挖泥船的作业效率提出了建议。“当时师傅带着我想办法，天天就是打电话联系沟通。”王宇航在师傅李鑫垚的带领下，仅用3天时间，便顺利快速地完成对距离较近的山东挖泥船的调拨和进场，并同步完成现有挖泥船退场，确保施工的无缝衔接，提高了施工效率。

“联系时挖泥船，师傅打‘前瞻’，我得做好后方‘支援’，一开始，特别担心我的‘社恐’会耽误进度，表述不清、出现突发状况，怎么办？我当时想了个办法，就是时不时跟在师傅旁边，听他打电话，脑子里想象对方提出的问题，结合师傅的回答，逐渐在心里打下腹稿，也逐渐建立起信心。”回想那3天的经历，王宇航仍心有余悸。

有惊无险，这对于初出茅庐的王宇航来说无疑是新知识和宝贵经验。施工期间，遇到自己不懂或者不明白的工作事项，轻微“社恐”的他也从不会蛮干，对于工作和专业的事情他敢于表达、善于学习。“李哥，这是按照业主要求调整后的报表，您看还有没有需要再完善的地方？”王宇航会主动询问师傅李鑫垚并思考解决方案，强化独立解决问题的能力，熟练掌握项目的重点、难点和施工工艺，对于师傅给的“担子”、布置的“作业”，他从不会抱怨太多，反而总是做好积累、详细记录，牢牢把握师傅给的机会，磨练自己迅速成长。

“宇航，你还记得不？到大连那天，我去机场接你回来！”“是啊，姐，转眼我入职也满1年了。”“那时候1个多小时的路程，只有我问你答，然后就安静了一路。”“姐，那时候有点‘社恐’，也不知道怎么找话题，现在好很多了。”王宇航不好意思地挠挠头。

做事勤恳也很谦虚，王宇航常常被大家忽略了他只是1999年出生的“萌新”施工员，凭着在工作上的拼劲儿和不畏难的坚韧劲儿，i人小王迅速成长，用实力“征服”了大家，也让他在青年职工中脱颖而出，今年二季度王宇航被党员推选为项目部“党员之星”。

2023年6月16日，中远浮船坞项目水工工程完成全部施工任务，并于6月19日正式投入使用。“宇航这小伙儿，干活行！”这句评价对于不善言辞的资深职工来说，已经是最高赞誉了。（张磊）