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正在改造的南三环,两个车道被围挡起来施工,留下两个车道通行

正在改造的南三环,两个车道被围挡起来施工,留下两个车道通行

海峡网4月6日讯(海都记者 陈超 王林成/文 毛朝青/图)清明假期,上下高速的车辆很多都要取道三环路。而正在进行道路整治的南三环,因半幅道路封闭施工,这几天大量车辆涌入时,出现道路拥堵情况。而记者昨日又了解到,8公里长的西三环路也将于4月中旬开始半封闭大修。

两段三环路同时施工,是否会影响三环的通行能力?对此,相关部门表示,南三环道路整治工程将在五一前完工,而西三环大修将在国庆前完成。

南三环道路整治 多雨致工期较长

前天,清明假期最后一天,因为大量车辆返程,南三环和螺洲大桥严重拥堵。西三环又大修在即,不少市民期盼,南三环的道路整治能尽快完工。

昨日下午,海都记者从南三环提升整治项目部了解到,此次南三环的道路整治工程,是魁浦大桥至螺洲大桥之间的南三环路段,共计2.8公里。此段道路整治工程从去年9月开始,今年五一前将完工。届时,南三环的道路坑洼情况有望彻底改善。而撤除道路围挡后,南三环的通行能力也将大增。

有市民质疑,为何2.8公里的道路改造,要近8个月?对此,南三环道路整治项目部工作人员称,主要原因是去年9月份开始,福州的天气以阴雨天为主。而此段道路改造,采用的是主路面基层就地冷再生处理后加罩泡沫沥青的工艺。与传统工艺相比,泡沫沥青对于防止路面开裂有着更强的作用。但由于这两项工艺无法在雨天施工,所以导致工期较长。

西三环大修在即 国庆节前可完工

除了南三环,西三环也是破损较为严重的一段路。据介绍,西三环修建于2003年,因车流量尤其是重车通行量大,加之使用年限较久,路面基层出现不同程度损坏,导致沥青面层出现网裂下沉、坑洞等。

福州市政工程管理处相关负责人说,他们计划对路面进行改造,该工程起于洪湾路,终于湾边大桥,全长8.018公里,路宽65米。

该负责人说,本次大修为主路面基层进行就地冷再生处理后加罩沥青,辅道上的路面做相应提升。施工单位为凯第建筑工程有限公司(一标)和福建省南安市第一建设有限公司(二标),预计近日进场,工期5个月,计划国庆节前完工。为确保道路交通畅通和按期完工,施工路段将采用分阶段“主车道半幅封闭、半幅借道通行”的方式施工。

□延伸阅读

冷再生技术 是采用大型冷再生设备,对原破旧路面的面层和基层进行就地回收和破碎后,掺入一定比例的水泥,再进行现场拌和、摊铺并碾压成型,重新形成具有一定承载能力的结构层的一种工艺。

责任编辑:黄小群

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