的士停在公交车站旁上下客,公交车只能停在路中间
海峡网11月8日讯(海峡都市报记者 陈超/文 毛朝青/图) 位于福州市台江区的宝龙城市广场是福州人流量较大的一个商圈,不过最近不少市民向海都热线95060反映,原本位于万宝天桥下的的士停靠点不见了。每到高峰期,一些市民随意在路边拦的士,揽客的的士常停在宝龙公交站附近,无法顺利进站的公交车只能排在路面上,导致道路拥堵。
的士路边揽客 高峰期堵了工业路
市民邱先生常到宝龙城市广场购物,他说以前宝龙城市广场外的万宝天桥下有的士停靠点,“而且设有P字指示牌,大家都会主动去停靠点打车”。不过最近邱先生发现,原本的的士停靠点不见了,市民不知道要去哪里打车。
同样常到宝龙购物的刘小姐说,包括她在内的不少市民,现在都是走出宝龙城市广场后,直接在路边拦的士。
昨晚6时许,正值晚高峰,记者在宝龙城市广场看到,市民从宝龙广场工业路一侧出口出来后,多数就站在路边招手拦的士。由于宝龙公交站就在旁边,多辆停车揽客的的士导致公交车无法进站,道路一度拥堵。
市民建议宝龙设的士专用道
宝龙广场人流量这么大,原有的的士停靠点为何取消?昨日记者从福州交通部门了解到,的士停靠点并不是被取消,而是因为附近工地施工而被拆除,新的停靠点还没建好。相关负责人表示,近期将督促施工单位尽快建设好新的的士停靠点,方便市民打车,“下一步还将视人流量,在万宝商圈加设的士停靠点”。
而在此前公布的省政府《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的意见》当中,规定应在机场、车站、码头、商场、医院等大型公共场所和居民住宅区划定巡游车候客专用通道,方便市民打车。在采访过程中,不少市民就表示,设在路边的的士停靠点不是很方便。他们建议部门与商场方面沟通,像爱琴海等大型商圈那样,设立一个的士专用通道,不仅方便市民,还能避免拒载发生。
责任编辑:肖舒
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