福州市道庆洲过江通道初步设计获批 公路在上轨道在下

昨日记者获悉，福州市道庆洲过江通道工程初步设计及概算已获省发改委批复。道庆洲大桥及国道316高架桥与轨道交通6号线共建，采用公路在上、轨道在下分层布置，共建段长4.4公里。

道庆洲过江通道工程起于福泉高速公路福州连接线下洋村段，至三江路后东转，以高架形式沿三江路、规划纵二路平行布设，上跨南江滨路后，新建道庆洲公轨大桥跨乌龙江，进入长乐市境内，上跨国道316（原省道203）转向东，以高架形式沿国道316延伸1.3公里，再转向南布设0.4公里后，主线上跨沈海高速公路，止于长乐洞头村，与福州东南快速通道营前至滨海新城段相接。

根据规划，该项目路线全长约7公里，将按照城市主干路兼一级公路标准建设，主线道路标准段宽度31米，采用双向六车道并设机非混行车道，道路主线设计行车时速60公里、匝道40公里。轨道交通线间距4.2米，采用双向通行，轨道交通最高持续运行时速100公里。

该项目总工期4年，初步设计总概算为515270万元。