福州地铁复绿冲刺 多地抢种茉莉花

屏山站边的风井旁种上了茉莉花

昨日，几位经过彻夜奋战的园林工人，在五四路华林路口的渠化岛上沉沉地睡着了

海峡网12月14日讯 (海峡都市报记者 石磊磊/文 包华 毛朝青/图) 本月15日，福州地铁一号线沿线绿化要基本恢复。昨日，记者看到市区不少地铁站周边，工人通宵施工，有的工人实在太累，就在安全岛的绿化带上睡觉。接下来几天，寒潮将影响福州，市园林局方面表示，他们会安排好两班倒的施工，让园林工人防冻防感冒。

通宵施工 工人躺在安全岛

昨日上午8时许，记者在五四路和华林路交叉口的安全岛上看到，6名工人正在休息，有的坐在路沿石上，有的直接躺在还未种上绿植的安全岛上。其中一位女性园林工人告诉记者，自己作业通宵施工，声音已经沙哑，趁着空闲期，在安全岛小睡一会儿。

昨夜开始，寒潮陆续加强，福州将迎来明显降温，不少市民担心园林工人就这样睡在绿化带，容易感冒。

对此，市园林局相关部门负责人林先生表示，为确保在16日零点前，基本恢复地铁沿线绿化，市区数百名园林工人在通宵作业。今日是最后48小时的冲刺，“其实我们是不赞成这种休息方式的。目前我们采用两班倒的施工，晚上9点到次日凌晨5点一波，次日白天一波。我们会让相关施工队注意休息时间和地点，同时加强防寒。”

站点先绿起来 种好市花

福州地铁沿线复绿的植物，昨日全部揭开了“神秘面纱”。

地铁站的大树以榕树为主，辅之以从浙江引进的香樟树和桂树，这三种大树的适应性较强。

绿化的中间层，是竹子、垂叶榕、琴叶珊瑚。种竹子，是为了软化地铁出口的墙体设计，通过栽种来自安徽的竹子，让墙体若隐若现。植垂叶榕，是因为这种灌木绿量大。选中琴叶珊瑚，则是因为它花期特别长。

低层的植物以茉莉花为主，目前都是从福清引进的花苗。施工人员说：“现在茉莉花苗木很抢手，市区找不到袋装苗，有的还涨价了。因此我们从福清引进了一批性价比比较高的苗木。因为茉莉花喜欢大水大肥，还有强光照，所以我们选种在强光地块，并施下有机肥。在光照不足的区域，种植红花檵木作为补充。”

园林专家介绍说，这些植物适应性很强，以大树加草坪为设计核心，确保站点先绿起来。“个别场地大的站点，比如屏山和斗门站，还会置石造景。”

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为应对本周的寒流

灌木“穿衣” 三角梅喷防冻液

海都讯 去年的寒潮霜冻，让福州市区不少主干道出现植物冻伤的状况。昨日，市区不少绿化带上，像黄金榕、龙船花、假连翘、鸡蛋花等灌木，都陆续披上遮阴网，作为防冻措施。昨日，记者从市绿化管理处获悉，今年防冻措施比去年提前了十天以上，就是为了应对本周的寒流。

昨日，在华林路、江滨大道等路段，记者看到园林工人正在进行防冻作业。而在高架桥上，工人在给三角梅喷防冻液。

园林专家表示，市区容易受冻的植物主要是色叶植物和热带植物，“目前福州市区的大多数植物能在3℃以上的气温中存活。去年的冷雨和霜冻，对市区植物影响更大。今年，我们一方面是覆膜防冻，另一方面会喷洒防冻液。”园林专家说，在高架桥给三角梅“穿衣”，施工危险性大，今年会更多使用防冻液加钾肥的配方，给三角梅保暖。