南航、福航、福州机场等都被民航局点名处罚了！ 今后，航班不会老延误了吧？

飞机延误是所有出差族心中永远的痛，直接让你把午餐熬成晚餐，晚睡熬成通宵。更让人不爽的是，遇上延误，很多航空公司和机场的处理，其实是让人非常不爽的。

所以下面一说到有航空公司和机场因为这档子事被处罚，很多人的心里，应该是有点爽的。

根据中国民航局发布的消息，因为航班正常率不达标，南航、福州航空、桂林航空以及乌鲁木齐机场、福州机场等多家机场和航空公司受到民航局处罚。

从4月1日起，南方航空郑州到海口CZ3947的航班时刻被取消。福州航空、多彩贵州航空、桂林航空被通报批评。乌鲁木齐机场、福州机场、首都机场因今年1月份正常率数据不达标，被给予警告和通报批评。浦东机场、虹桥机场和乌鲁木齐机场被停止受理加班、包机以及新增航班航线申请直至3月31号。

主页君只想说

不如先回顾一下

近年比较坑爹的延误事件好了

福州机场乌龙事件　

2015年，福州机场发生的国航飞机冒火，福航飞机"躺枪"被喷消防泡沫事件，这个事情大家都是知道的，机场消防的锅，导致多个航班延误，说起来依稀有一丝丢脸。

南航34小时延误事件　

2016年初，南航CZ331航班本该在26日凌晨从黄花机场起飞，直飞德国法兰克福。但航班却屡次推迟，最后延误近34小时。按旅客的说法，他们曾三次过安检候机，打破了中国人“事不过三”的极限预期。

川航延误致老人心脏病　

2013年，川航从重庆飞往桂林的航班延误了近6个小时，而且是在深夜，航空公司既没有安排住宿也没有安抚解释，夜里的低温导致三位老人出现心脏病发作，直接导致32位旅客不登机抗议

5大铁公鸡不赔事件　

今年春节前，42家航空公司公布延误补偿标准，基本都是200元到400元，钱不多但是可以理解。然而有5家公司公开表示，天上下刀子也不会有补偿，这5家分别是中联航、西部航空、乌鲁木齐航空、春秋航空和桂林航空。

国内航空公司延误率有多高？

2014年，国内航班量排名前10的航空公司中，航班正常率超过68.37%平均线的仅有中国国航、南方航空、四川航空、天津航空和东方航空5家。而航班正常率不足60%的航空公司包括厦门航空、华夏航空、西藏航空、河北航空和中联航5家。

单就公司原因来说，幸福航空因自身原因导致航班不正常的比例最大，高达50.49%。祥鹏航空、大新华航空、华夏航空、春秋航空（601021）和海南航空（600221）5家公司，因自身原因导致航班不正常比例也高达30%以上。

此外，据民航局统计，如果出现航班延误，旅客有1/3的可能需要等1小时以上，但也有4成不到的可能在半小时内出发。当然，还有2.76%的可能为取消、返航或备降航班。

根据据民航局的披露，2015年——2016年，国内航空公司延误率最高的五家分别是：四川航空公司延误率4.09％；海南航空公司延误率4.24％；东方航空公司延误率4.3；天津航空公司延误率4.82％；深圳航空公司延误率5.99％

接近6%的自身原因的延误率，说明你坐深圳航空遇到延误的概率还真是挺大的。而加上不可控的天气原因、军事原因等后，深航的航班正点率只有65.99％，就是你坐3次深航的航班有1次会遇到晚点。

糟心啊，真TM糟心啊！

下个月开始，民航局将开展为期9个月的专项活动，对航班正常保障和航班延误处置工作进行服务内容、流程和标准的规范化，力争今年的航班正常率达到75%，机场的放行率达到80%，同时还将加大对航班正常考核、信息通告、延误取消原因判定、投诉反馈等四个机制的建设，避免发生大面积航班延误处置不当引发的群体性事件。

那么问题来了

9个月之后，怎么办……