工人在路面上钻下小孔,向内浇注高聚合物,以保证路基的稳定性
海峡网3月24日讯(海都记者 王林成/文 包华/图)近来,不少司机反映,福州三环沿线,南三环的路况较差,影响了通行效率和行车安全。昨日,记者从福州市建委获悉,三环路湾边至帝封江段路面整治提升改造工程已正式启动,将对5.5公里的主路进行修复,彻底解决路面坑洼的问题。
海都记者了解到,为配合施工,南三环路螺洲大桥到湾边大桥的主路将陆续封闭,工程预计5月底完成。
高聚合物注入路基 解决路面波浪问题
去年,南三环有2.8公里的路段已完成整治提升,而这段路作为试验段,所总结的技术经验,将被利用到此次的路段施工中。
“试验段的整治效果,还是不错的。”项目负责人说,施工主要采取了三种新工艺,分别针对道路最重要的三个组成部分——路基、水泥稳定层和沥青层。
据介绍,第一种工艺是高聚合物注浆,用一种新型的有机材料,注入路面的基层,把所有的空隙给填满;第二种就是水泥稳定层再生工艺,对现有的水泥稳定层重新拌和再生,铺设到路面上,体现了环保理念;第三种是沥青泡沫再生工艺,把旧的沥青材料回收,拌和完再重新铺到路面上,充分做到环保节俭。
昨天上午,海都记者在现场看到,十几名工人已在一段路面上,进行高聚合物注浆。他们先在路面上打出整齐的、一米多深的小洞,然后把高聚合物材料通过专业机械注射进去,直到材料满出。
“结合前期的探测和设计,我们将用高聚合物把路基的空隙填满。这样一来,不用翻新路基,也能很好地调整路面的平整度和稳定性,解决路面波浪问题。”项目负责人说道。
施工完成后 南三环主路全面完成提升
继去年南三环魁浦到螺洲段完成提升改造后,剩下的5.5公里南三环路段也于近日启动了路面整治提升改造。此前,由于超载车辆多、河系发达等原因,南三环路段经过几年使用后,坑洼较多。
“此次大修完成后,南三环主路坑洼的情况将彻底得到解决,提升行车舒适性。”项目负责人表示,接下来,辅路的提升改造工程也将启动。
“为配合施工,这段三环主路将陆续封闭,将车辆引导到辅路通行。目前,临时出入口的施工正在开展。”上述负责人说,具体封闭时间有待进一步确定,整个工程预计在5月底完成。下一步,他们还将组织对南三环的辅路进行修复。
责任编辑:林航
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