您现在的位置:海峡网>新闻中心>福建频道>福州新闻
分享

年底去森林公园改走高架桥 从原有盘山路下山

正在建设中的钢箱梁高架桥规划长度630米。

目前福飞北路(新园路至森林公园东门段)拓宽改造工程正在进行上部钢结构吊装、焊接施工,力争9月份完成吊装,今年底前全面建成通车。届时此处将成为全市最长、纵坡最大的全线钢箱梁高架桥。

目前通往森林公园的福飞北路是一段盘山公路,只有双向两车道,每逢节假日出游高峰期经常拥堵。此次新建的是上山通道,采用新建高架桥和连接线的方式建设,因此不会影响现状道路的通行。由于道路一旁是山林,一旁是水库,落差较大,计划在水库旁的空地上建设两车道高架桥连接新道路,为了节省工期,选择全线钢箱梁结构建设。

高架桥将作为上山通道,宽度为14.5米,路基段长285米,桥梁段长630米,接入森林公园东门前的路段,在山脚下则和现状道路并排,对接新园路。此外,还计划新建接线工程,服务于周边单位及居民,设计长度212米,宽度7.5米。昨日下午记者看到,已有100多米长桥面完成钢结构吊装,工人们正在焊接钢箱梁。

记者注意到,新建桥梁的右侧专门配建一条4.5米宽的钢构人行道,与主线箱梁同步吊装。“新建道路紧挨着斗顶水库,因此在人行道上设置了两个观景平台,便于市民观景。”市建委工作人员告诉记者,此外将新建一条从山脚至森林公园大门的步道,方便市民游玩。

改造工程完工后,福飞北路新建高架桥将作为上山车道(两车道),原有盘山路作为下山车道(两车道)。福飞北路(新园路至森林公园东门段)工程建成后,这段道路将升级为双向四车道,将大大缓解交通压力。

责任编辑:林航

最新福州新闻 频道推荐
进入新闻频道新闻推荐
漫画台湾:我们都是中国人
进入图片频道最新图文
进入视频频道最新视频
一周热点新闻
下载海湃客户端
关注海峡网微信