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福州新闻网7月4日讯(福州日报记者 蒋雅琛)记者昨日从省发改委获悉,福州市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告已获批复。

据悉,根据国家发展改革委批复的《福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》,福州市城市轨道交通4号线一期工程是一条骨干线路,贯通福州市主城区,串联金山片区、南台岛。

根据批复,该工程起于金山花溪北路,沿纵二号路至洪塘路下穿闽江,经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路,线路向南转入前横路,下穿闽江进入仓山区,沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行,终于螺洲镇(预留延伸条件)。

路线全长26.7公里,全部采用地下敷设,设地下车站22座,其中换乘站7座。全线设置一段一场,即濂江车辆段和洪塘停车场。工程车辆采用B型车,设计最高运行速度80公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆35列/210辆。初期采用单一交路,近、远期采用大小交路套跑的运行方式,高峰小时发车对数分别为16对、24对和26对。项目估算总投资2283119万元,建设工期为48个月。

责任编辑:杨林宇

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