福州环岛路年底将建成 火车南站到沈海高速仅5分钟

海峡网7月14日讯（海都记者 赵杨 通讯员 仓宣 实习生 王命华）昨日，海都记者从相关部门获悉，今年年底，连接福州市螺洲大桥和马尾大桥的福州市环岛路将建成，建成后，福州火车南站到沈海高速只要5分钟，该工程将为市民出行提供更大的便利。

为城市快速路 双向六车道

据悉，福州市环岛路为马尾新城东部路网中重要干道之一，位于南台岛东南部，西起螺洲大桥北岸螺洲互通立交，由西向东延伸，途经螺洲镇、城门镇、火车南站，止于在建中的马尾大桥接线，全长6.479公里，道路规划宽度70米。

据福州市城乡建总项目负责人江先生介绍，环岛路采用了城市快速路标准设计，双向六车道，设计车速80km/h，工程主要内容包括：螺洲立交和站前立交两座互通立交、纵三高架和福峡高架两座分离式立交，一座行车地道、一座人行地道、四座过河小桥、四座人行天桥，同步建设给排水管道、电力排管、路灯照明、交通设施等配套工程。

“环岛路建成后，从福州火车南站经螺洲大桥，到沈海高速只需要5分钟，比原本走福峡路—南三环—南台立交节省了20分钟。”江先生说，“环岛路东边连接马尾大桥，马尾大桥是仓山区和马尾区连接的重要通道，从马尾到沈海高速公路之间节省了15分钟，对市民出行十分方便。”

工程进展已达70% 将加班施工

昨日下午，海都记者来到了位于螺洲街环岛路的施工现场，看见环岛路与螺洲大桥连接的桥段，九跨竖着的桥墩正在施工，即将进入箱梁阶段。与此同时，同样位于螺洲街的纵二高架正在忙碌地进行打桩，有数十台打桩机同时进行。

据江先生介绍，已完成工程造价约4.3亿元，占合同6.09亿元的70%；主要完成的施工部位：螺洲立交E、F匝道，站前立交、福峡高架、纵三高架，4座路段桥梁；火车南站涵洞段北侧辅道、站前至福峡段道路、福峡路至9号地主路；螺洲立交桥防洪堤内侧的桩基、承台、墩柱施工。

江先生称，预计今年年底，福州市环岛路能够全部完成，纵二高架是后期才加入的项目，目前，桩基完成了90%，承台完成50%，“为了在年底完工，会加班加点进行施工”。