福州二环五四立交 首条匝道7日通车

海峡网8月3日讯（海峡都市报记者 王林成/文 肖春道/图） 福州去年启动的六大治堵工程中，二环五四路口改造是重头戏。记者昨日从福州市建委获悉，该项目取得了阶段性成效，在四个新建匝道中，火车站右转往琴亭高架桥的匝道将在下周一（7日）率先启用。这样一来，路口出城方向的交通压力将有所缓解，提升通行效率。据了解，剩余匝道目前正加紧施工中，整个二环五四路口改造项目将力争在10月底前完工。

二环五四路口改造，D匝道路面已经画线

将缓解出城方向交通压力

昨天上午，海都记者在二环五四路口看到，火车站右转往琴亭高架桥的匝道已铺上了沥青，工人们正在进行卫生清理、栏杆油漆等扫尾施工。

“这条匝道是项目中的D匝道，已具备通车条件，并通过了交工验收。”业主单位福州市城乡建总项目经理表示，这条新匝道计划下周一凌晨正式通车，届时，从东往北的车流将会更顺畅。

记者了解到，新匝道长约196米，宽8米，为单向一车道，同时配有应急车道，系二环火车站方向过来车辆右转往五四北的匝道。为了适应新的通行方式，二环思儿亭高架桥上桥路段也进行了拓宽，增加了一个车道，供右转车辆通行。

新匝道建成后，由火车站方向过来的车辆，可以直接通过高架系统右转，避免与桥下辅道直行或左转车辆“抢道”。这些车辆可快速驶入琴亭高架进入五四北，或是从三环新店互通出城，将使得路口出城方向的交通压力得到缓解。

夜晚施工以避开交通高峰

“建成一处通车一处，及时起到缓解交通拥堵的作用，是二环五四路口改造的思路。”福州市建委城建处相关负责人说，二环五四路口按“慢进快出”的改造方案，工程西起龙腰高架桥终点，东至斗门高架桥，南起二环路五四路交叉口，北至新店互通，架设A、B、C、D四条匝道。

除了D匝道外，剩余三条匝道也在加紧建设。其中，A匝道起到串联作用，长约277米，宽16.5米，为双向，上跨二环路，将思儿亭高架桥与B、C匝道连接。B匝道长约233米，宽8米，为三环路、省体方向过来车辆往二环路金鸡山隧道方向的匝道。C匝道长约151米，宽8米，为二环路象山隧道往三环、五四北方向的匝道。

由于该路口车流量大，福州市建委、福州市城乡建总制定出了夜间集中施工的方案，集中在12点到次日凌晨5点，避开交通高峰。将对交通影响大的工序放在夜间，白天安排电焊等桥面作业，做到了“白+黑”两班倒施工，很好地缩短了工期。

根据目前的进展，B匝道有望在下月建成通车，A、C匝道计划在10月份开放通行。

二环五四路口改造后的效果图

跨二环路匝道本周内合龙

为缩短工期，高架桥改造全部采用钢结构。桥面钢箱梁都是在工厂先预制好，然后运到现场吊装。这样的设计也加快了新匝道建设的步伐，目前，思儿亭高架桥以北的桥面已全部完成吊装。

记者了解到，新建的A匝道也有一段桥梁要跨越现有的思儿亭高架桥。这一段桥面的吊装，也是整个工程的重要节点。“这段桥面的吊装计划在本周内完成，选在深夜进行，以最大限度减少对交通的影响。这样一来，施工的重点将转向高架桥以南。”项目经理告诉记者。

此外，在福建烟草大厦这一侧的湖前河上，需要配建一座人行桥。现在，二环（烟草大厦段）从西往东桥下辅道，行人与机动车混行，今后人行桥建成后，不但可缓解二环从西往东的机动车通行压力，还可实现人车分流，保障行人的人身安全。目前，该人行桥桥面铺装已完成，力争本月上旬建成投用。