福州地铁6号线长乐段所有站点开工 共设14个站点

海峡网8月11日讯（海都记者 余少林 文/图）昨日，记者从长乐市住建局获悉，地铁6号线长乐市境内里程约31.07公里，长乐段共设14个站点，目前长乐段所有站点均已完成交地，并全部进场施工。

在地铁6号线十洋站，工人正顶着高温，改迁通讯电缆，浇筑水泥路面

地铁十洋站将进入主体施工

昨日上午，在地铁6号线十洋站，工人正顶着高温，改迁通讯电缆，浇筑水泥路面，重型机械来回作业。

据了解，中铁上海工程局集团有限公司负责一站一区间的地铁施工，分别为十洋站、十洋站—吴航站的盾构区间。目前，十洋站地铁施工人员正在抓紧进行临时管道改迁、施工围挡以及场地内部道路硬化等前期工作。

现场施工负责人介绍，地铁6号线十洋站于今年3月25日开始前期工作，现已完成工作量的70%，并计划在9月30日正式进入主体施工。另外，因地铁施工需要，从8月20日开始，郑和中路部分路段将进行交通导改。

“预计在8月15日能将主车道的水泥路面浇筑完毕，计划20日对郑和中路的郑和桥至西洋路路口这一路段进行封闭，届时，新修建的交通疏解便道可方便市民出行。”现场施工负责人说。

具体交通疏解措施如下：由西往东行驶的车辆，可由西洋中路右转至C路段（单向双车道），经审计局路口、税务局路口、沿河边道路C段、十洋国际城进行分流，再经郑和桥、郑和东路与奎桥路路口。由东往西行驶的车辆，可由郑和东路经郑和桥右转至A路段（单向双车道），经江滨路、新峰路、计生路，再转至郑和中路与西洋路路口。此外，十洋广场上施工围挡南侧将设置B路段（双向通行），进出十洋广场地下车库。

所有站点均已完成交地

在地铁6号线营前站，地上主体架构早已立起，工人和吊机正在施工作业。长乐市攻坚办工作人员介绍，营前站为地上三层站桥合一岛式车站，这是福州地铁首座高架车站，也是福州城区过乌龙江后的第一个地铁车站。

营前站采用高架车站布设，能与地铁、道庆洲大桥合建段进行顺畅连接，跨越多座已建成的高架桥梁，合理解决高架线与地铁线的过渡段，也能与周边环境充分融合，让节地、节能、节材效果最大化。日前，地铁6号线营前站下部结构施工已全面完成，今年底该站点有望实现主体结构封顶。

记者了解到，地铁6号线长乐市境内里程约31.07公里，长乐段共设14个站点（营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站）、1个横港车辆段、3个区间风井，设110kV主变电所两座。根据福州地铁建设规划调整，目前已暂停尚迁站、漳港站、机场站和2个中间风井建设计划。

长乐市住建局相关负责人表示，地铁6号线长乐段所有站点均已完成交地，累计交地1380.02亩。除首批开工的3个站点（营前站、航城站、漳港站），其余11个站点目前也已全部进场施工。