原标题:地铁为有福之州提速 2019年起每年开通一条线路
一月六日,首列地铁开出新店车辆基地(资料图)
福州新闻网10月19日讯(福州晚报记者 谢联灵 邱泉盛/文 杨勇 陈暖/摄)今年1月6日,以地铁1号线提前开通为标志,福州迈入全面提速时代:市民出行提速,地铁2号线、6号线、5号线、4号线建设提速,政府办事效率提速,福州城市发展不断提速……
地铁6号线营前站施工现场(资料图)。
市民出行提速
家住五四北枫丹白鹭的杜禄文,上班地点却在仓山三角埕附近。2017年以前,他早上7点准时出门,或开车,或坐公交车,8点多才能到单位,遇到堵车还可能迟到。
地铁1号线开通后,他从家门口罗汉山站坐上地铁,到三角埕下车,再走几分钟就到了单位,前后费时不过半个多小时。
今年国庆黄金周,地铁二号线鼓山车辆段工地在加紧建设。
“坐地铁准时、快捷、便利,不用担心堵车延误,我从未迟到过。”说到地铁,杜禄文是对出行提速感触最深的市民之一。
地铁1号线开通10个多月,日均客运量已接近15万人次,成为地铁沿线周边市民的主要出行方式。
昨日,记者在地铁1号线火车站、东街口等站看到,排队进站乘车蔚然成风,不少热心乘客指导他人购票、刷卡。人们在地铁内文明共处、快乐出行,成为福州这座开放、包容、文明城市的一个缩影。
昨日,一位女士抱着孩子开心地乘坐地铁。
地铁建设提速
地铁1号线不仅为市民出行提速,也为福州地铁尽快连线成网加油提速。
福州轨道交通设计院院长季国富深有感触说,地铁为福州带来几大改变:一是建设环境变了,老百姓从当初对施工围挡不太理解,到如今积极配合,对地铁的期盼越来越强烈;二是提振了地铁建设者的信心,1号线建设的摸索和锻炼,说明福州地铁人有能力更快更好更省地修建地铁;三是改变了人们的出行方式,地铁便捷准时安全舒适,成为沿线周边市民的出行首选。
今年7月25日,地铁6号线壶井站工人在烈日下作业(资料图)。
在确保工程安全和质量的前提下,福州地铁对1号线二期、2号线、6号线、5号线、4号线地铁建设进行再动员、再优化、再提速——
1号线二期4个站点已全部开工,力争于2020年10月1日前建成试运行。
2号线14个车站已完成主体结构施工,计划于2019年1月31日前全线试运行。
地铁2号线6标段的过江隧道(资料图)。
6号线14个站点已开工建设,全线计划于2020年年底前建成试运行。
5号线一期从荆溪新城站至福州火车南站,目前已完成初步设计,正进行开工前各项准备工作。
4号线一期从橘园站至帝封江站,目前已完成初步设计。
今年5月27日,地铁2号线桔洪区间左线盾构贯通(资料图)
福州至长乐机场轨道交通工程可行性研究报告已通过专家审查。
预计从2019年起,福州每年将开通一条地铁线路,至2022年,福州地铁主体线网形成,届时,福州近四成市民的出行将以搭乘地铁为主,地铁将成为福州城市发展的驱动器。
搭乘地铁已成许多福州市民的主要出行方式。
城市发展提速
以地铁为鲜明标志,“提速”意识全面扩散,渗透到福州发展的方方面面——
各类重点工程建设在提速:福飞北路高架桥提前2个多月通车;在刚刚过去的国庆中秋假期,二环五四路口等首批六大治堵项目进展迅速,目前这六大治堵项目已经完工四个。
今年国庆黄金周,地铁2号线施工不停歇。
城区征迁在提速,水系治理在提速,旧屋改造在提速,新区建设在提速……
政府办事效率也在大提速。今年3月,福州在全国率先实行行政审批全流程电子证照应用;紧接着,全市范围开展减证便民专项行动;在全国创新推行办事服务承诺时限以小时为单位计算……这一系列高效运行管理机制举措,奏响福州大发展提速的幸福乐章。
责任编辑:陈锦娜
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