福州环岛路主线12月30日全面通车 进出火车南站多了一条快速通道

环岛路4.62公里主线元旦通车。

福州新闻网12月28日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）继本月6日环岛路螺洲大桥至火车南站南侧主线顺利通车后，经20多天的全速冲刺，该项目又迎来可喜节点。记者从市建委获悉，30日上午7点，该段北侧主线可实现通车。届时，进出火车南站将多了一条快速便捷通道。

据了解，环岛路是福州新区的重要主干道之一，位于仓山区南部，西起螺洲大桥，往东接福峡路、火车南站，止于在建中的马尾大桥南接线，全长6.479公里，规划宽度70米，设双向6车道，设计车速80公里/小时，为城区第2条城市快速路。其中，螺洲大桥至火车南站为主线工程，包含3.3公里道路和1.32公里桥梁。

“7月开始，我们就全面进入攻坚状态，各节点目标均按计划推进。”业主单位市城乡建总该项目负责人江彬介绍，目前环岛路已实现火车南站至洲尾村段3.1公里道路贯通，作为关键节点的螺洲大桥AD匝道及纵二高架主线桥也均已完成，随着南侧主线的通车，北侧主线也即将具备通车条件。

30日，主线全面通车后，市民即可从螺洲大桥右转驶向福州火车南站，或自火车南站经福峡路，驶入螺洲大桥、上三环，大大减小福峡路的交通压力，进出火车南站又多了一条快速便捷的通道。

据悉，30日螺洲大桥至福州火车南站主线通车后，火车南站至马尾大桥南接线道路及桥梁的建设也将加快推进，力争在2018年6月完成工程建设，实现整个工程全线贯通。届时，不仅能缓解二环及三环道路的通行压力，厦门、莆田等地的车辆入市区也更加方便。