福州共享单车线下维护的暗战江湖 这些共享单车去哪了？（2）

记者手上掌握的一份这样的视频资料显示，一辆货车在搬运走小黄车，两个男子在现场搬车，一人在路边搬，另一人在货车后巷装车，当被发现的时候，两人停住了手上的活。从现场的情形来看，这两名男子显然不是小黄车的线下运维人员。当有人上前问为何要搬走，要将车运往哪里时，货车司机只称自己是物流公司的，至于为什么要拉，司机则沉默不语。

就此，记者了解到，这段视频是在福州茶亭附近发生的，视频中小黄车运维人员凌晨巡街发现公司的车子被人用货车搬走，就上前制止。近段时间以来，福州ofo小黄车公司的破损率有上升的趋势，很多车还不知所踪，他们也怀疑是竞争对手在蓄意破坏。

业内人士告诉记者，业内一般是根据需求热力图在区域各地投放车辆，在线下运维的过程中，也是根据这个热力图来调度车辆。在一些焦点区域，各共享单车企业布点的竞争更是激烈，其实各家后台大数据运行的结果都差不多，然而，焦点地区的停车位总是有限的，各家企业都想把自己的共享单车停放在这里，就产生了一些恶性的竞争。

乱停车、被破坏、贴广告……共享单车还有待更规范

除了行业间的竞争外，记者在福州市街边的部分路段还发现，不少共享单车出现了不同程度的破坏现象，有的座椅被拧歪、有的锁芯被撬开、有的把它当作宣传广告的一个载体，贴上各种小广告，还有的人甚至将它占为己有变成私家车。

眼看着这些便民、利民的共享单车“伤痕累累”，有市民表示这是资源的极大浪费。市民赵女士就说，共享单车的出现确实给了你我不少方便，她就是受益者之一，也希望广大市民在平常的使用过程中，要爱惜它，还要不乱停放，尽量在指定的划线处停放，这样既共享单车，又共享文明。

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厦门开展共享单车清理整治

2017年11月，厦门开展共享单车第一轮清理整治工作，整治收回共享单车41524辆，明确了“暂不进新企不增新投放”的原则。清理整治工作方案中，各部门和单位有了明确的分工、任务。其中，市市政园林局负责摸底共享单车存量，测算能容纳的合理投放量，同时负责占道的许可审批工作；市交警支队负责查处违反《道路交通安全法》的骑行、停放等违法行为、在“四桥一隧”等主要入岛通道设立卡口，管控各企业向岛内投放共享单车；各区、街道、社区将共享单车乱停放的监管纳入网格化管理范畴，与各企业按社区配置的网格员建立联络关系；市城管执法局负责对各部门、各区执法局的清理整治情况进行督查督办，同时牵头组织制定我市共享单车管理办法、建立准入制度；明确投放总量、企业、政府部门责任和处罚依据、标准等事项；推进电子围栏建设，促进停车归位。

经过整治，厦门岛内共享单车数量达到减半的效果。