是连接福州西湖公园和省博物院的主通道,将封闭一周,4月14日重新开放
桥上石条已编号,有的出现破损,将更换
西湖玉带桥边,水光潋滟、满眼苍翠,醉人春色让人流连
福州西湖公园 (海都记者 石磊磊/文 黄孔瑜/图)西湖公园的玉带桥,是连接福州西湖公园和省博物院的主要通道,不少市民都曾在这桥上留影。昨日,记者从福州市园林局了解到,这座建成41年的石拱桥,将迎来首次修缮:今日起桥面开始维修,到4月14日重新开放。也就是说,4月14日前,游客将无法从西湖公园的省博入口进入园区。
修缮桥面石阶 桥下正常通船
玉带桥是省博物院进入西湖公园开化屿的主要通道。据园林部门统计,平均每日都有不少于1万人次,从这里进入西湖公园。
在不少福州市民的记忆中,玉带桥是西湖最佳观景点之一,往西可以俯瞰湖心春雨,往东则可以眺望西湖宾馆一带风光,很多市民还有站在桥头的照片。
昨日下午,记者来到玉带桥旁,现场已堆放着白色石条,并摆有施工告示。据西湖公园管理处工作人员介绍,这次进行修整施工的,是玉带桥的踏步,也就是石条台阶。桥下的孔洞不涉及施工,可正常通游船。
“这是省博物院入口进入园区的唯一通道,施工期间希望游客注意安全,从其他入口进入西湖公园。预计一周后可恢复通行。”该工作人员表示。
玉带桥的前身 曾是座木板桥
玉带桥,因为宛如玉带而得名。据园林专家介绍,玉带桥属于西湖三桥之一。西湖有三屿,即开化屿、谢坪屿和窑角屿(官家村)。现在的省博物院就建在窑角屿上。
玉带桥的前身,是一座木桥。“从开化屿至窑角屿,原为木板架设的狭窄长桥,俗称‘马福桥’。1956年改建,两岸筑堤,中间架设桥面较宽的木构平桥,因桥柱等多漆红色,故称‘红桥’。”园林专家告诉记者,现在的玉带桥是1977年建设的,当年投资12万元,为花岗石结构拱桥,宽10米,长18米。
经长年使用,玉带桥主体还保存良好,梅、竹、松等石雕清晰可见,但有的石条出现松动,有的石阶边角残缺。这一次,是玉带桥建成41年来的首次大修。
责任编辑:黄仙妹
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