逆行还是添堵？福州淮安路上万居民回家难

从淮安大桥至淮安路逆行线路图　杰清/制图

闽AM313B逆行

小货车逆行

洪塘大桥往淮安大桥方向车流量大

海峡网5月7日讯 （海都记者 陈恭璋 王林成/文 肖春道/图 实习生 唐羚珊）关注理由 淮安半岛，地处福州南台岛最北端，将闽江和乌龙江一分为二，被一些福州人视为风水宝地。随着地产项目的快速建设，该片区的入住人口已过万。近日，有多位家住淮安路沿线小区的居民向海都报反映：从三环辅道淮安大桥至洪塘大桥之间，长度超过3公里，但仅有一个掉头处，走三环路驾车回家的居民陷入了两难——遵守交通规则，就要行驶到三环洪塘互通，给这个原本车流量就很大的路口添堵；图方便，车辆得在三环辅路上逆行抄近道，回到淮安路。

连日来，海都记者针对这一问题展开了详细的采访调查。

市民反映 出行多选三环路，回家陷两难

目前，淮安半岛片区有金辉淮安和保利西江林语两个大型地产项目，从2015年底开始，这里数千套的商品房陆续交房，入住人口已过万。

近期，有多位市民向本报反映，由于淮安半岛的路网不完善，导致居民出行多有不便。因淮安路东端道路狭小，通行需要经由拥挤的洪山桥，且大部分居民不了解路网情况，所以三环路是淮安路沿线小区居民出行最主要的路线。但三环辅路淮安路口至淮安大桥路段，各种机动车和非机动车混行，逆行现象也频繁发生，已造成多起交通事故。

“从淮安大桥到洪塘大桥，3公里多的三环路，只有1个桥下调头处。这里的很多居民出行主要依靠淮安路，但车辆如果正常通过，都要绕行好几公里，经过三环洪塘互通的匝道，再通过妙峰路的红绿灯，才能回到家。”居民刘女士说，不少驾车居民为了图方便，就在东侧的辅路上逆行，严重威胁交通安全。

市民呼吁 相关部门及早解决出行难题

在采访中，淮安路沿线多个小区的居民向记者反映，眼下淮安半岛入住居民越来越多，相关配套设施逐渐投用，淮安路沿线小区居民出行问题没有解决的话，乱象势必愈演愈烈，后果将不堪设想。

市民呼吁，希望有关部门能引起高度重视，及早介入，提出相关整改措施，让居民回家路更平安、顺畅和有序。

记者调查 逆行借道现象多发险象环生

根据市民反映，他们要是选择经由三环路淮安大桥回家，路线是过了淮安大桥后，有两个选择，其中一个选择是从桥头附近的一个岔道口驶出主路进入辅道，到了三环路辅路金辉淮安会议中心前的掉头区域左转：一、直接沿着三环南往北方向辅道逆行，行驶900多米后，进入淮安路；二、或者在左转后，借道金辉淮安国际住区小区的便道，行驶至金辉淮安国际住区售楼部前，再次驶入辅道，逆行近300米后，进入淮安路。

连日来，海都记者多次探访该区域路段，记者发现，选择逆行的车辆非常多。5月3日下午4点30分左右，记者就抓拍到多辆逆行车辆。其中闽ASQ175白色厢式小货车，直接从三环辅道金辉淮安会议中心前开始逆行，为了避让机动车道的车辆，小货车选择行驶在非机动车道上，沿途的电动车纷纷被逼进机动车道，险象环生。

而选择从金辉淮安国际住区售楼部前逆行的车辆，占了绝大多数。这些逆行车辆也是选择非机动车道作为行驶道路。部分被抓拍的逆行车辆车牌号分别为：闽AN781L、闽A679S6、闽AD992K、闽AL1Q57、闽A166L5、闽AM313B。

在采访中，不少市民称，要是到了下班高峰期，这里的逆行情况更严重，因此频频发生事故。

洪塘桥头拥挤不堪 绕行等于添堵

淮安路沿线小区居民的另一条回家路线是，在过了淮安大桥后，沿着主路由北往南行驶，到三环洪塘大桥路段掉头，经由匝道掉头，通过妙峰路三环匝道路口，再由三环辅道进入淮安路。

但市民称，洪塘大桥是市区连接上街片区的重要通道，汽车、电动车流量非常大，再加上该路口也是三环路的重要出入口，多股车流在此汇集，到了高峰期，三环辅道洪塘大桥路口拥堵不堪，经常都要等候三四个红绿灯才能通过路口。

日前，海都记者在现场看到，还没有到晚高峰时间，从淮安半岛方向来的等候通过路口的车流，已经排进了匝道。有居民称，按照现在的通行条件，他们只能选择到这个路口绕行，但这里实在太堵了，绕行也是在给这个路口添堵。

片区小学、幼儿园 入学人数也在逐年增加

海都记者了解到，在片区的详细规划中，淮安半岛被定位为生态居住区。目前，该片区主要有金辉淮安和保利西江林语两个楼盘，高层、小洋房、别墅等各类住宅，大部分已建成。未来几年，这里的入住居民将达到数万人。

然而眼下，三环辅路通行很不方便、片区重要的淮安路没有完全建成等问题，使得片区内上万居民不得不面对出行难、回家难的情况。

“淮安实验小学和闽江师范高等专科学校附属实验幼儿园，作为片区的教育配套学校，入学人数也在逐年增加。”居民李先生告诉记者，今后，这里车流量和人流量将会更大，道路会更加拥挤。作为学生家长，他们都有些担心在校学生上下学的交通安全问题。