鼓山大门口开建大广场 新建地下车库设690个车位

工程今启动，将建大型地下停车场，地下空间直通地铁2号线鼓山站，计划2020年4月完工 鼓山游客服务中心效果图 广场建好后，从福马路上鼓山的车道将改从原来的停车场位置进入（箭头所示）

海峡网6月27日讯 （海都记者 王林成/文 包华/图）福州鼓山下院广场，是通往鼓山风景名胜区、鼓岭旅游度假区的重要出入口。记者昨日获悉，鼓山下院入口广场提升改造工程今日启动。规模超过5万平方米的新广场内，将新建游客服务中心、公交场站、地下停车场、地下商业区等设施，整个项目力争在2020年4月建成开放。据悉，该广场比福州五一广场略大。

新建地下车库设690个车位

鼓山下院入口广场提升改造，是鼓岭旅游度假区全面提升的重点项目之一。据建设单位福州城投建筑介绍，改造项目总用地面积52611.93平方米。项目完工后，将改善鼓山风景名胜区前大广场的景观效果和服务基础设施。

“目前，鼓山下院入口各种重中型货车和私家车、公交车混行，景区入口处的交通比较混乱；景区门户形象不突显，旅游品质受到服务设施的制约。”福州城投建筑相关负责人表示，整个广场的地上和地下空间，都将配置停车位。其中，地上停车位64个，供旅游大巴、观光车停放，地下停车位690个，主要用于私家车停放。此外，广场内还设有专门的的士停靠点，这样一来，各类车辆将各行其道。

昨日下午，海都记者在现场看到，原鼓山下院公交场站处已暂时搬离，多台施工机械已入场。供车辆临时进出的便道，设在原公交场站两侧，已建设到位。

新广场将用鼓岭青石装饰

“除了停车位，此次改造还将新建地上的3000平方米游客服务中心，以及全新的鼓山下院公交场站。”福州城投建筑相关负责人介绍，下院广场作为一个公众聚集区，建设时将利用原本的广场和地铁鼓山站上方空间建设大片绿地，同时通过巧妙配置交通和各类设施，实现广场的可达性和可留性。

在设计上，广场配合景区建筑艺术特色，采用鼓岭青石材为主要装饰材料，把具有鼓山地域风格的元素合理地应用到建筑设计中，打造一个自然生态、富有闽都山水和鼓山文化的国家级风景区入口广场，提升鼓山风景名胜区的门户形象。

“受洋里溪改道及建设地铁2号线出入口影响，此次改造将分二期实施。其中，一期工程将重点保障地下负一层接入地铁鼓山站的南侧出入口，力争在今年12月份建成。这样一来，可以确保地铁2号线明年5月开通试运营时，市民乘坐地铁能便捷地前往鼓山风景名胜区。”上述负责人表示。

今后，市民乘坐地铁到达鼓山站后，就可以在负一层或负二层通过楼梯或电梯到景区广场，也可换乘环保车直接上鼓山鼓岭。