红灯时,电动车大军就冲进路口,争先抢道,造成路口拥挤不堪;警方表示,今后会将此类小路口纳入整治范围 二环路与屏西路交叉口,红绿灯倒数读秒将要结束时,不少电动车闯红灯通过
海峡网7月20日讯 (海都记者 陈恭璋/文 肖春道/图 实习生 郑辰昕 郑龙皓) 北二环是福州市区最重要的交通主干道之一,早晚高峰期,机动车、电动车流量巨大。屏西路是沿线小区居民上下班必经之路,但市民反映,北二环屏西路口,电动车乱象多发,到了高峰期,路口乱成一锅粥,严重影响通行秩序。
昨日晚高峰,海都记者探访发现,该路口电动车乱象主要有两种:一是绿灯未亮,电动车大军就冲进路口;二是无序通行,争先抢道,造成路口拥挤不堪,并波及屏西路、二环辅道。有市民认为,北二环屏西路口的现象不是个例,如何管好电动车,需要交警部门提出更有效的解决方案。
高峰期时 路口各个角都挤满电动车
日前,家住屏西路附近一小区的陈先生向海都报反映,每天高峰期开车进出北二环屏西路口,成为他最头疼的事情,“电动车太多了、太乱了,车子根本走不动,总是走走停停”。
昨日晚高峰,记者来到该路口看到,路口各个角都挤满了电动车,一到绿灯亮起,路口都会被电动车占满。
记者观察发现,该路口的电动车乱象主要有两个:首先是闯红灯,北二环屏西路口东西两侧的斑马线,横穿二环路辅道,实行“二次过街”,但记者看到,不等绿灯亮起,电动车大军就直接冲进路口,很多时候,有些机动车还在路口内,只得停下让行。
其次,闯机动车道,无序通行。电动车大军一进入路口,大都是选择机动车道通行,完全不顾车道内的机动车。屏西路本就狭小,车辆通行速度不快,但遇闯入的电动车,机动车大都只能让行,严重影响该道路的通行效率。
骑警巡查+路口严管
昨日,海都记者将相关情况反映给交警部门。警方人士介绍,针对电动车乱象,警方一直是持续整治,从去年11月开始,福州市开展电动车违法专项整治,整治时间从每天7点至22点,重点整治10条交通严管街、9座跨江桥梁、二环、三环和火车站、火车南站等。
该人士介绍,经过整治,整治路段的电动车乱象有所好转,而针对二环屏西路口这样的小路口,警方在高峰期也安排警力疏导。接下来,警方会将此类小路口纳入整治范围,整治方式为骑警动态巡查,路口实行四个方向布警无缝查处。
市民:整治乱象需新思路
采访中,不少市民认为,福州市电动车乱象,二环屏西路口不是个例,而是普遍现象。经过交警部门查处,电动车乱象有所好转,但效果并不突出,电动车违法还是大量存在,严重影响道路通行秩序和效率。
市民认为,福州市电动车达到160多万辆,是机动车的两倍多,电动车乱象已经到了非治理不可的地步,除了部门的查处、罚款外,希望相关部门能够有新思路、新想法,提出更有效的整治方式,比如,交警部门在此前推行过“上门通报”,将违法者违法信息和单位评优挂钩等等。
责任编辑:黄仙妹
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