海峡网8月23日讯 (海都记者 徐丰 吴臻 毛朝青)“停车6天,收费875元。”福州一网友近日称,她把车停在福州火车站北广场地下停车场6天,结果去取车时,被停车费吓了一跳。对此,火车站物业处人员表示,福州火车站北广场实行错峰停车收费,已执行近两年,并且取消了原有的封顶收费,每天最高收费可达137元,目的是提高停车位的使用率,莫长时间占用车位。
以为有封顶收费将车停在火车站6天
记者昨日联系了这名网友陈女士,她是15日上午8点多,将车停在火车站北广场地下停车场的,前晚去取车时,系统显示共停了6天9小时44分钟,停车费875元,只好如数交纳。“居然没有封顶收费。”陈女士说,当时她把车开进地库时,有看到收费牌,但以为停车场通常都有“封顶收费”,停一天最多30元,6天也就200多元。
昨日下午,记者来到火车站北广场,看到地面停车场与地下停车场入口,多个位置都有摆放收费标准牌。根据收费标准,停放15分钟内免费,超过15分钟后按实际停放时间收费。收费分高峰期和非高峰期,如果停满一天,也就是24小时的话,收费为135元或137元(分为非高峰时段和高峰时段进场)。
记者在停车场出口处观察,看到大多数车辆的停车费,都在十几元左右。几名车主称,火车站实行不封顶收费已经有一段时间,经常来的人都知道,所以不会停太久。
为鼓励车主快进快出,推行不封顶收费
“这个收费标准是由物价部门制定的,部分车主停车时间较长,因此收费较高。”福州火车站北广场物业服务中心的毛主任说,火车站不封顶收费是从前年12月开始执行的,此前由于设置了封顶收费,火车站北广场停车场成为一些人的“固定停车场”,比如,有人坐火车出去个三四天,就将车直接停在车位里,导致大量停车位被长期占用,而那些进站接送亲友的车主,反而无处停车。不封顶收费,是为了鼓励车主快进快出,以提高车位使用率。
毛主任说,火车站北广场地下及地面停车位共有近400个,一旦有比较多的车位被长时间占用,停车场入口就容易出现排队的情况,如此一来,就会影响三环路辅道的车流以及公交总站内公交车辆的进出。
就此,记者也咨询了福州市物价局,工作人员表示,福州火车站、火车南站的停车场,确实都实行“不封顶”收费,目的是鼓励车主们快进快出,提高车位使用率。就陈女士遇到的情况,有市民提出,物业服务中心可以在停车场入口处,派人给车主们发放宣传单,提醒大家该停车场收费“不封顶”。
责任编辑:黄仙妹
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