8040.31亿元！国家红头文件已下！未来属于福州！（2）

交 通 篇

全面提速 更快更便捷！

01

多条地铁加速建设

2号线开通在即！

福州地铁2018年正式进入快速发展时代，多条线路的建设计划出炉——

1号线二期今年内力争实现全部4车站主体结构、2区间贯通等工作。

2号线将在2019年年初进行试运营，目前已全线贯通。届时市民出行效率大大提高。

4、5号线站点陆续开建，2021年9月有望通车试运行。

6号线拟年内完成大部分站点主体施工。

7、8、9号线的规划也相继出炉了。

02

沈海复线长乐段年底竣工

“大四环”时代来了 ！ 

沈海复线长乐段全线今年年底竣工，届时福州老城区与滨海新城的距离可实现40分钟左右直达。

长门特大桥是福州绕城高速公路东南段项目中重要的控制性工程，建成后福州中心城区到琅岐的距离只有30公里。

这也意味着，福州已经进入高速发展的“大四环时代”！

03

马尾大桥明年初通车

今后马尾到南台岛 只要5分钟！ 

马尾大桥目前已合龙，预计明年初通车。通车之后，马尾前往仓山南台岛只需要5分钟车程！而现在往返两地至少需要半小时车程。

04

福马路下穿通道主体通车

鼓山下院段交通大缓解！

福马路下穿通道主体全面建成，目前已正式开放通车。福马路鼓山下院段的交通状况和通行效率得到显著提升。

05

南台大道全线通车在即

接二连三 直通福州“南大门”！

南台大道长约16.7公里，是仓山区南北向交通大动脉，建成后直接串起南二环及南三环，市民可驾车经南台大道直接上螺洲大桥，车程只要5分钟。届时将打通市区—南二环—南三环—螺洲大桥—祥谦收费站快速通道。目前，其北段已通车，南段预计在2018年年底前通车。

06

工业北路延伸线即将开建

大大缓解西二环拥堵！ 

工业北路延伸线建成后，将成为一条重要的三环进出城联络线，是缓解西二环拥堵的重要举措。同时，也为金山大道，工业路和国货路快速化改造提供条件。同时，象山隧道也在计划拓宽中。目前，该项目正全力加快推进各项前期工作。                 

07

西岭互通铜盘路接线年内通车

铜盘路将接通二环三环！

西岭互通铜盘路接线完工后，二环路的车流可通过铜盘路顺利地到达三环、闽侯及机场方向，可实现真正意义上的“接二连三”。该工程计划年内通车。

08

福泉高速接线改造工程进行中

三江口各片区将被串联起！

福泉高速公路连接线改造工程A段北起规划螺城路附近，经马尾大桥南接线、三江路、下洋路，止于乌龙江特大桥，力争2020年上半年完工。B段起于潘墩林浦路口，止于螺城路口，2019年12月底完工。建成后，将变身城市快速路，串起三江口片区各条道路。

09

福银高速沙堤互通春节前通车

福州西向出城更便捷！

福银高速沙堤互通工程连接闽侯段福银高速与国道316线及迎宾路，同时与地铁2号线无缝对接，是上街交通路网的重要组成部分。建成后，大学城周边、鲤鱼洲国宾馆上高速，可比原先缩短4公里，大大缩短了福州西向进出城的公路里程。

10

福州琅岐连江车程大大缩短

今后全程不用缴高速费了！

即将通车的福州东部快速通道一期，全长约16.7公里，从福州三环到达琅岐只需20分钟，到连江只要30分钟，预计将于2019年6月份完成通车！

11

高速、铁路通通有

福平“半小时”生活圈马上达成！

长平高速一期工程（前塘互通—松下互通）将于2019年上半年通车，二期工程（榕岭大桥至松下特大桥）预计2019年下半年和福平高铁同步通车。届时，滨海新城开车至平潭仅需半小时，福州去平潭也缩短至1小时。

福平铁路全长88.433公里，设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。建成后，福州到平潭的时间更是缩短至半小时！

12

福州机场大大扩容！

机场第二高速即将动建

福州长乐国际机场第二轮扩能，扩建主楼2018年10月份投入使用。届时，机场年旅客吞吐量将增加百万人次。此外，机场第二高速公路预计2019年动建，这条高速公路起于马尾亭江镇、终于福州机场在建的福港路，将成为“中心城区-东部新城-滨海新城”机动车快速通道的一部分。

13

半小时 福州到机场！

2022年 城际铁路来实现

福州至长乐机场轨道交通今年将做好已开工站点建设，线路力争2022年开通试运营。届时福州至长乐机场之间不仅形成30分钟的城市圈、经济圈，还将健全综合交通运输区域网络。

14

福厦高铁进展迅速

福州厦门一小时不是梦！

新建的福州至厦门高速铁路北起福州市，南至厦门市和漳州市。正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时。预计2022年，福厦高铁将全线贯通。届时福州—厦门、福州—宁德将形成1小时交通圈，厦漳泉形成半小时交通圈。

15

东南快速通道即将动建

未来去滨海新城25分钟搞定！

福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）项目施工许可已通过审批，项目包括规划泽竹路和万新路2条线路。福州东南快速通道顺接道庆洲大桥。届时从福州海峡会展中心、三江口片区驾车到滨海新城只需25分钟左右！

16

闽江马尾对台客运码头建设中

45分钟 马祖走起！

2019年元旦前完成客运楼和水上3个泊位的主体建设。新的对台综合客运码头建成后，马尾与马祖“小三通”航程用时将由90分钟缩短至45分钟。预计2019年底全面完工后正式通航。

17

长福高速取得阶段性进展

长乐到福清 车程缩短20分钟！

长福高速全长40.235公里，预计2020年建成。其中从长乐滨海新城到福清，走长福高速，可至少缩短20分钟车程。同时，今后福州市民驱车去平潭，可选择经沈海复线高速公路在前塘互通进入长福高速，再走渔平高速，可节省约半个小时。

18

莆炎高速福州段在建

半小时就到 嵩口古镇约起！

莆炎高速福州段长42.241公里，总投资56.88亿元，经过梧桐镇、嵩口镇、长庆镇、盖洋乡等永泰4个乡镇，2020年建成通车。目前福州主城区前往嵩口古镇需要约1小时40分钟，莆炎高速通车后可缩短半小时。

19

斥资120亿！

平潭至福清将新建海底隧道

第三跨海通道，起于平潭福平大道与环岛路交叉处，向西延伸设约11.6公里长的海底隧道下穿海坛海峡，于福清三山处接上滨海大通道，经龙田后，终于长福高速龙江互通，将保障进出平潭岛的畅通。力争在2019年下半年正式开工建设。

20

302.6公里福州新区滨海大通道

将串联起5个县20多个镇！

福州新区滨海大通道规划建设302.6公里，途经福清、长乐、马尾琅岐岛、连江和罗源5个县(市、区)20多个乡镇。其中，福清段沿线经过10个镇街，力争2018年年底完工。

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多座大桥拓宽建设中

告别拥堵 重要通道正在打通！

洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程第一段为洪山桥至三环段，第二段为洪塘大桥段（含洪塘互通），主线均为双向八车道。建成后将作为福州西大门重要的跨江大桥。计划2020年竣工。

洪塘大桥计划在老桥两侧建2/3幅新桥，项目完成后将老桥交通转移至新桥，再拆除老桥，最后完成剩余1/3幅新桥，开放全断面8车道交通。一期项目计划于2019年一季度通车，2020年待二期项目完工，洪塘大桥将告别拥堵。

道庆洲大桥是福州首条公轨合建大桥，横跨乌龙江。上层为公路，下层为地铁6号线。预计于2019年11月将桥梁下层移交给地铁公司铺轨，并力争于2020年底与地铁6号线同步通车，届时车辆和地铁将分别在上下层通行。