《人民日报》这样夸赞福州绿道：道在林间走 人在画中游！

为充分展示福州城市绿道建设的生态效益

经济效益和社会效益

近日，中央主要新闻媒体

来福州采访城市绿道建设情况

一行人先后来到梅峰山地公园、

金牛山福道、流花溪串珠公园等地

实地了解福州市城市绿道建设情况

《人民日报》这样夸赞福州的绿道

↓↓↓

钢架镂空设计

依山脊而建

漫步其中

让人感觉仿佛在森林上空行走

游客在福道梅峰山地公园段尽享绿色福利。（资料图）

这条名为“福道”的城市森林步道

主轴线长约6.3公里

环线总长约19公里

串起福州五大公园

已成为福州的一张名片

中央媒体、省属媒体、市属媒体等代表走访了福州各条城市绿道。

福州市园林局副调研员江敬勋：4年前，这条步道还是一片人烟稀少的山头。福道是城市公共休闲空间的一次创新尝试，目的是还绿于民。

建设绿道能改善福州城市人居环境，满足广大群众休闲健身需求。

江敬勋所说的“还绿于民”与福州的生态特点有关——

福州城市森林覆盖率超57%位居全国省会城市第二；

福州市民可以亲近的绿色资源却不足，市区内山体多达58座，在绿地中占比超过一半，“重视保护、鲜少开发”的传统模式下，城市绿地“只可远观”。

代表团实地了解福州城市绿道建设的生态效益、经济效益与社会效益。

如何让绿色资源活起来？总投资6亿元的福道于2015年开工建设，以“览城观景、休闲健身、生态环保”为目标定位，着力打造市中心特色山水休闲慢行系统。

栈道的钢架镂空设计开创国内先河，由空心钢管桁架组成，桥面采用格栅板，缝隙控制在1.5厘米以内，最大限度保护山体的原生态，设计既可满足轮椅通行，也给步道下方的植物最大限度的生长空间；

由于山上湿度大，使用油漆易生锈，5到10年就需养护一次。主体钢管桁架特别采用镀锌材料，使用年限长达70年。

“环山、傍水、通公园”成为绿道建设总体思路。

福州市园林局副调研员江敬勋：建造伊始就以最大限度保护生态为出发点。不同于传统开山辟路的建设模式，福道选择使用骡子驮建筑材料，让其地面植被得到比较完整的保护，也减少对野生动物的打扰，如今在福道上散步的市民时常能看到松鼠、野鸭子等出没。

骡子驮建材，保护原生态景观。（资料图）

福道的设计充满人性化细节。沿线设置了游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等20余处休闲服务设施，在环线悬空栈道上增设景观电梯进行接驳，缩短绕行时间。同时，为确保游客能快速便捷往返，福道着重将悬空栈道、登山步道和车行道三个对接形成环形系统。

绿道将“山、水、林、田、湖、草”和园林绿地、公共空间等自然融合。

2017年底全面完工的福道

荣获2017年“国际建筑大奖”

2018年福道游览人次达360万

福道拿下2017年“国际建筑大奖”（资料图）

梅峰山福道再添美景。（资料图）

福州市园林局副调研员江敬勋：福道是福州城市生态空间建设的点睛之笔。近年来，福州对城市山体、水体、绿化修复整合，让城市融合更多生态肌理，市民群众尽享山水之美。

代表团参观金牛山福道。

福州打造以福道为代表的城市绿道系统，建成12条、108公里的生态休闲步道和15个生态公园，提升公园绿地7000多亩；利用市区百余条内河资源，建成串珠公园168个，滨河绿道400多公里，新建和提升公园绿地约3000亩，形成连续不断、纵横交错的城市绿色通道、生态走廊、人文空间。

流花溪也是串珠公园中的重要的一颗珍珠。

2019年，福州将力求再建设50个串珠公园、增加滨河绿道100公里以上，同时全面提升标识标牌、导览系统等人性化元素，让更多市民能够走进家门口的公园，实现推窗见绿、出门进园。