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1月2日,记者获悉,芜湖至黄山高速公路项目计划于2021年建成通车。芜黄高速建成后,芜湖到黄山的路程将进一步缩短,开车出行将更加便捷。

据了解,2019年10月12日,芜黄高速雾岭头隧道左线出口端正洞顺利贯通出洞。据悉,芜黄高速雾岭头隧道是安徽省第二长公路隧道,也是芜黄高速公路全线最长隧道,作为全线控制性工程自开工以后备受关注。全长5706米的雾岭头隧道,位于宣城泾县泾川镇老屋村。而就在近日,芜黄高速公路项目又传来捷报,全线第一座承台已顺利完成。

芜湖至黄山高速公路项目经由繁昌、南陵、泾县、旌德、黄山区谭家桥接G3京台高速公路铜陵至黄山段,全长约116公里,是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中的“纵二”项目(徐州-福州高速公路)的重要一段,也是安徽省交通运输发展规划的交通重点工程之一。该项目北接芜湖长江二桥和南沿江高速,经芜湖、宣城等皖江城市带城市,终点至皖南旅游区核心城市之一的黄山市,是串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游区的一条重要通道,对于区域相关规划具有较强的交通支撑作用,对于促进区域乃至全省社会经济的发展意义重大。

芜黄高速公路2021年建成通车后,将实现徐州至福州高速全线贯通,并能充分发挥芜湖长江二桥的作用,实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速之间以及长三角地区高速的互联互通,打通黄山风景区东大门的旅游通道,同时结束泾县、旌德两县不通高速公路的历史。

(安徽商报融媒体记者 刘静文)

责任编辑:赵睿

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