福州市重点项目建设者坚守岗位加快建设

工业北路延伸线工程南段全面复工。记者 叶义斌 摄

福州日报记者 孙漫 朱榕/文 叶义斌/摄

清明假期，记者走访福州市部分在建重点项目工地，看到的是热火朝天的建设场面，许多劳动者坚守工作岗位，以只争朝夕的工作热情奋战一线，加快推进项目建设。

工业北路延伸线工程南段：“四线”挺进忙“穿山”办法多

工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）是全市最早复工、人员到位率最高的市政项目，复工1个多月已集结370多名一线施工人员，正围绕核心工程文林山隧道全面进发。记者昨日在项目工地看到，洞外，管幕加工焊花飞溅，“钢铁护罩”一点点挺进；洞内，隧道开挖、支护并进，清明假期的攻坚“协奏曲”热闹上演。

“隧道施工提速，是我们抓进度的关键。”施工方中铁九局现场负责人说，在做好防疫及施工安全的前提下，人员、设备正不断加码，也想方设法增加工作面，把因疫情耽误的工期抢回来，“随着工作面的扩充、工序的转换，到了6月高峰期，施工人员会超过600人”。

设备的优化是隧道掘进速度提高的关键，施工方使用了不少高性能、大功率的新设备，铣挖机就是给力的“助手”之一，掘进效率是传统炮头机的二三倍。春节前隧道每天可掘进1米，目前的最高掘进速度达到每天2米。

文林山隧道是个“两大一小”的三洞隧道，除各有单向4车道的2条机动车隧道，还会新增1条供行人和非机动车通行的慢行隧道。目前动起来的有4个工作面。原计划本月底开启第5个工作面，现在通过复工后的全面提速，10日前后就能实现“4”到“5”的突破。按计划，到7月份，6个工作面就将全面打开。隧道右洞力争明年4月前率先贯通。

该项目南起工业路杨桥路口，沿现状工业路往北延伸，经西洪路，通过隧道穿越文林山，再与梅峰路相连，全长1.841公里。其中，文林山隧道长1.1公里。项目建成后，将打通工业路西洪路的“丁”字路口，有助于分流西二环交通，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。

福州宜家家居项目：“织”出钢屋面着上“金属衣”

3月31日，地上3层、地下2层的福州宜家家居项目封顶。4日下午，记者在项目工地看到，在施工班组的指挥下，5台塔吊挥舞，起起落落，像一根根勤劳的梭子飞快地织出纵横交错的“钢屋面”。为了将失去的时间抢回来，清明假期，这里有近300名工人坚守，同时推进钢桁架安装、零星混凝土浇筑、消防机电安装等工序。

在施工人员带领下，记者来到楼顶的钢构区。约10米高的柱子撑起由主桁架、次桁架、上下弦等织出的一张大“网”，5台塔吊在头顶忙碌地运输着材料，工人们在临时操作平台上灵活地拼装桁架。

记者看到，钢桁架的施工跟“绣花”很相似，先用柱子在布面上“定点”，由塔吊“衔”着桁架吊到空中、稳稳架到立柱上，犹如梭子拖着线来回编织，再由工人高空拼装杆件，“描摹”出各种细节，最后织出简洁而富有韵律的钢屋面。在主体建筑外侧，部分金属龙骨已经打好，将来会在上面覆盖铝板幕墙，让建筑物披上靓丽的“甲衣”。

“考虑到疫情不利因素，我们预测4月中下旬才能完成主体封顶，在晋安区和相关部门的帮助下，我们克服不利因素，实现提前封顶，目前土建项目返岗率100%。预计5月10日前后，项目将完成钢屋面、防水、零星混凝土浇筑等土建部分的施工，接下来将全面展开内部消防、机电安装等工序。”宜家家居项目省六建现场负责人黄国军说。