福州地铁2号线东延线拟分两期建设 6号线全线车站封顶

重磅！福州地铁2号线东延线规划调整，将分两期建设，最新线路图出炉！

目前，地铁2号线东延线一期工程已进入环评公示阶段，根据规划，地铁2号线东延线工程自鼓山站站后区间向马尾延伸，终点到马尾港附近，线路全长约16.8公里，均为地下敷设，共设车站11座。其中，一期工程起点为鼓山站站后区间，终点为青洲站，线路全长约14.6公里，共设车站9座。

地铁2号线列车。杨勇 摄

此外，作为福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，地铁6号线全线车站主体结构已全部封顶。

地铁6号线滨海新城站至莲花站盾构区间实现双线贯通。（资料图）叶义斌 摄

6号线全线盾构区间已双线贯通，矿山法区间即将贯通，轨道道床累计铺设约38公里，各站点陆续开展风水电安装及装修施工。

地铁6号线全长约31.676公里，全线共设16座车站，分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。据悉，6号线拟分长乐段（营前-万寿）和仓山段（潘墩-营前）两段开通。

道庆洲大桥跨江主桥成功合龙，将搭载地铁6号线到滨海新城。（资料图）叶义斌 摄

另据了解，地铁6号线东调段工程已进入环评公示阶段。据有关人员介绍，6号线东调段起点位于滨海新城万寿站，终于滨海新城国际双语学校，主要线路走向沿道庆路、漳江路、国际双语学校，线路全长5.34公里，采用地下线敷设方式，设车站5座。东调段不再新设车辆段、停车场、控制中心和主变电站。

期待更多地铁线路早日建成，让福州人的出行更便捷！

（福州日报记者 林文婧）