福州开展交通精细化服务 公交通达更多村落

84路公交线路延伸至新店镇凤池村。

福州晚报记者 刘珺 通讯员 林晨昱/文 记者 石美祥/摄

党的十九届五中全会提出，坚持以人民为中心，民生福祉达到新水平，基本公共服务均等化水平明显提高。

福州公交集团不断优化提升市区公交线网，还让公交车通达更多村落，开展远郊与市区公交精细化服务，加快建设人民满意的公交。

打通“毛细血管”

公交通达更多村落

13日上午，年过六旬的林依伯提着一袋蔬菜登上84路公交车，这在常人看来再普通不过的场景，对于新店镇凤池村800多名村民来说却是一件大好事。

原来，今年8月，在市交通运输局、市道运中心指导下，福州公交集团优化了84路公交线路，从三山陵园公交站向山上延伸1.7公里直达凤池村。该村多年不通公交的历史得到改变，村民出行购物方便了许多。

在从动物园到三山陵园的这条公交线路上，女驾驶员翁晓华已经行车近10年。线路延伸至凤池村，对于她来说是个考验。“村道比较窄、弯道很多，时不时有电动车经过，要特别小心。”翁晓华说。13日，记者随车两个来回，发现这段路程的乘客大多是老人和孩子，翁晓华将车速控制在30公里/小时以内，行车很平稳。

“84路直达家门口，驾驶员态度好、技术好，村民们很满意。”凤池村支书林辉说，“现在一天四班车，村民们希望上午10时加一班，出行会更加方便。”福州公交集团第八车队负责人表示，84路采取定时班车运营模式，他们会根据客流数据，同时结合村民的建议，上报指导部门对线路进行优化，最大限度满足村民的出行需求。

马尾区白眉村、前洋村、康坂村等地村民也享受到了公交带来的便利。“闽白专线”已成为村里一道靓丽的风景，为“美丽乡村”建设注入了新活力。

在打通“毛细血管”为更多村落开通公交的同时，福州公交集团今年还克服没有公交首末站、村道条件差等困难，对21路、90路、57路、521路、522路、523路、526路等线路进行调整，让更多村民便捷出行。

筹划更多线路

发展多样化公交

11日上午，暂住闽侯甘蔗街道的男青年小范乘坐高峰快线3到市区，同行的30多名乘客大多是外地来榕务工人员。“我在福州打工5年，市区房租便宜的地方越来越少，去年底我就去闽侯租房了。”小范说，一开始他每天骑电动车上下班，一个来回近3个小时，遇到刮风下雨，更是辛苦。今年6月，福州公交集团开通多条高峰快线，闽侯甘蔗—尤溪洲（西）公交站的高峰快线3刚好经过他的租住处和公司，于是他改为每天乘坐公交车上下班。

高峰快线开通初期，每趟次发一辆车，大站快车的通行优势吸引了越来越多的乘客。如今，高峰快线3等线路每趟次同时发四五辆车。“今年新辟16条，优化105条次，通过开通高峰快线、通勤线路、定制公交、开通助力扶贫线路等一系列举措，方便更多片区群众出行，取得了良好的社会效果。”福州公交集团相关负责人说，“接下来我们将总结成功经验，提供精细化服务，满足群众个性化、多样化出行需求。”

记者从市交通运输局、市道运中心了解到，福州将以建设人民满意的公交为出发点，在保证常规线路服务水平的情况下，根据早晚高峰及新区、小区、大型商业网点日常通勤特点，积极对接，大力发展多样化公交。

“强化夜间公共交通服务能力和范围，强化公交地铁双网融合，是接下来的服务重点。”市道运中心公交科科长刘晓锋说，福州市将进一步加强公交“走街串巷”功能，发展特色公交，强化城市组团联系。在今年已新辟6条高峰快线、1条通勤快线、4条定制公交线路的基础上，继续开展市民需求调查以及与企业、院校等对接工作，满足各领域市民个性化出行需求。特别是城乡、远郊线路，将根据客流情况适时作出调整，合理安排车辆，科学规划班次，方便人们出行。