今“福平铁路”正式运营 动车公交化开启“两城一家”模式

岁末年关，喜讯传来。12月26日是福平铁路正式开通运营的大好日子。早上近10时，首趟由福州站开往平潭的D6279次披着洁白的“盛装”，正迎接旅客的到来，前来乘车的人们抑制不住喜悦心情，在动车旁合影留恋。10时07分，D6279次载着满满期待，向着大海的方向驶去。

福平铁路自福州站引出，途经福州南、长乐、长乐东、长乐南，最终到达平潭，全线6个车站，动车运行时速200公里，从福州至平潭，全长88.43公里，最快的动车只需35分钟的运行时间，大幅缩短了福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束了平潭岛不通铁路的历史，进一步完善了东南沿海高速铁路网，让闽东北整体区域的开放驶入了快车道。

12月26日上午1时，旅客们在福州站候车室里，等候开往平潭的D6279次检票进站。摄影：江曲

在福州站候车大厅里,来自平潭的林女士带着11岁的女儿，满怀期待等待上车，林女士兴奋不已，“女儿昨天参加东南卫视举办的朗诵比赛，“我们俩包了一辆小汽车到福州，听说今天福平铁路开通，马上买了两张动车票，今后回家就很方便啦。”

旅客进站，乘坐26日首趟福州开往平潭的动车。摄影：江曲

旅客手持贴有首发“福平铁路”动车凭证的纪念封与首发平潭动车合影留念。摄影：江曲

有一位年过五旬的陈老先生手里拿着一枚纪念封，上面贴着一枚蓝色底面的“福州至平潭”车票报销凭证，陈老先生是上海集邮协会会长，昨天特地从上海赶到福州，就是为了乘坐从福州至平潭的首趟动车，陈老先生说，“这枚纪念封和上面的车票凭证，由我自己手工合成，具有纪念意义。”

王女士和伙伴们今天组团去平潭。虽说平潭冬天风大，但很想去感受一下，“福州第一次有到平潭的动车，特别想坐动车感受一下，今天去探探路，明年夏天我们计划把平潭玩个遍。”今年的夏天，平潭海域连续多天出现“蓝眼泪”景观，“抖音平台都火爆了，当时有事没去，现在动车开通了，来年一定常去。” 

福州火车站工作人员在站台上组织旅客乘降。摄影：江曲

福平铁路打通了平潭到长、珠三角、北上广深的高速通道，经平潭乘动车，借助福州火车站交通枢纽区位优势，一路北上、南下，可直达北京、上海、深圳、西安等地。开通初期，由福州至平潭的旅客列车共开行9.5对动车，到2021年1月20日全国铁路运行图调整后，每日开行最高将达到17对，最终实现公交化开行。

旅客在福州首发平潭动车外合影留念。摄影：江曲

有了福平铁路，以后福州往返于平潭岛的百姓就业、生活更加便利，实现了“早出晚归”的同城化生活模式，“铁路+”将带来全新发展契机。

附：福平铁路新增旅客列车9.5对：平潭～福州2对D6272、D6274、D6279、D6281次；平潭～福州南1.5对D6275、D6282次，平潭-福州南D6270次；福州南～长乐南1对D6283 、D6276次；平潭～赣州1对D6570/67、D6568/9次；平潭～龙岩1对D6403、D6404次；平潭～福鼎1对D6334、D6331次；平潭～南昌西1对D6513、D6514次；平潭～九江1对G5322、G5321次。

（王婷 江曲 谢靖雯 吴晓烨）