福州市道运中心全力保障“五一”假期出行

这个“五一”假期，你的旅途中或许曾看到他们的身影，他可能是平凡的公交车、出租车司机，也可能是在出站口提供引导服务的志愿者，还可能是一次次检查防疫举措的工作人员……他们的年龄和着装不同，但相同的是，为了成全你精彩的“五一”假期，他们放弃休假，选择坚守，用便捷、温馨的服务，温暖大家的旅途。

方便假日出行

开通5条区间直达专线

“五一”假期，在常规的加密线路、夜间公交保障之外，市道运中心专门在4月30日、5月5日的出行高峰期，开通5条快速直达区间专线公交，满足与铁路接驳和夜间出行的需求，方便金山、仓山、晋安、闽侯、五四北片区市民在常规线路收班后，依然能搭乘公共交通往返火车站。线路推出后，受到市民点赞。

为了应对假期高峰，福州市地铁也“加班”了。在4月30日、5月5日，地铁1号线、2号线延长晚高峰运营时间，并适时增加列次。5月5日，地铁1号线、2号线各增开4列载客列车，最迟到23时30分，方便返程市民能搭地铁回家。

5天的假期，福州市公共交通共载送旅客约784.0万人次。其中，公交客运量575.35万人次，地铁客运量208.65万人次。

市道运中心还组织出租车企业安排500多辆出租车在往返高峰时段，在福州火车站、福州火车南站开展夜间兜底循环保障，从19点一直保障至凌晨。截至5日共保障近10000趟次，疏运旅客近3万人次。节前，福州市打响出租车规范提升百日攻坚行动，采取动态监控抽查、增设停靠点、加强执法检查、开展文明督导等方式，提升车容车貌，强化规范经营行为，为乘客营造温馨旅途。

提供专人接送服务

为乡村游“添把火”

“您好，到金山片区请跟我往这边走。”今年，很多乘客一出火车站就看到手持导引牌的“接站人”，他们是市道运中心组织的志愿者。为了方便市民乘车，市道运中心首次安排专人接站，为乘客提供导引、咨询服务，成为火车站一道文明风景线。

假期，马尾琅岐、长乐猴屿等地乡村旅游好戏连台，顺畅的公交串起了沿线的旅游景区，优惠的票价、便利的出行条件，让游客的心情舒畅。

不久前，市道运中心开通串联马尾和长乐猴屿的180路区间公交线路，将琅岐岛和猴屿乡串联起来。

节前，市道运中心又及时对琅岐岛内运营的521路、522路进行优化，将终点站延伸至人气很高的红光湖公园、红蟳公社，两条线路还和进出岛公交线路无缝衔接。市民乘坐40路快线、180路或355路快线进岛，可换乘521路、522路直达上述景点。“五一”假期，这3条线路客流井喷，为乡村旅游再添一把火。

交通人无悔坚守

换来旅客便捷出行

1日晚6点，长假第一天，市道运中心汽车北站所所长郭永雄匆匆吃完泡面，嘴巴一抹就跑到站外，忙着进行进站测温、安全检查、维持旅客秩序等工作。从站内忙到站外，一项项工作仔细落实、反复叮嘱。“您好，违禁物品不能进站。”“请您出示身份证和健康码，谢谢！”

22时30分，前往宁德的最后一班客车发车，老郭才停下了忙碌的脚步。当天，北站发送570班客车，发送旅客15873人，同比增长230.32%。这一天，56岁的他在不大的站台内走了近万步，尽管还未入夏，他的衣服却被汗水湿透了。

针对“五一”假期，市道运中心提前组织60辆客车作为应急运力，针对假期长途游、周边游、城乡出行增多的情况，优化重点区域运力投放，保障运输平稳、有序。

同一天，在地铁接驳17号线，朱剑平忙着将一车车乘客送往火车站。5时40分，他就到岗了。一个上午跑了10个趟次，下午还要跑12个趟次，一天坐在驾驶座上8个半小时。他的辛勤工作换来了旅客的便捷出行。国家检察官学院（福建分院）的学生小张说：“原来步行10多分钟才有公交，现在出门就是车站，从学校到火车站只要15分钟，再也不用提早一两个小时等车了。”

“五一”假期，福州市各大客运站共发车约2.2万趟次，运送客流量近23万人次。节日期间，市道运中心100多名干部职工放弃休息，坚守岗位，在各个场站开展安全检查、疫情防控、运输保障等工作，还有广大的交通运输人，他们放弃休息和团聚，用无悔的坚守换来旅客的安全放心出游。

福州日报记者 朱榕 通讯员 陈晶晶