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福州新闻网11月2日讯(福州晚报记者 徐文宇)10月31日,福州滨海快线第3标段项目唯一的车站(文岭站)主体结构顺利封顶。作为福州滨海快线的终点站,文岭站顺利完成主体结构封顶,为福州滨海快线全线建设打下坚实基础。

福州滨海快线文岭站主体结构采用地面二层地下一层单柱双跨(局部双柱双跨)矩形框架结构,地下部分车站长度为537.6米,宽度为22.2米;地上部分车站长度为150.25米,宽度为27.1米。

项目部坚持“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”,于2020年4月15日开始文岭站围护结构施工。在施工过程中,面对钢梁安装精度高、高大模板支架搭设面积大等难题,项目部严控质量关、图纸关、工序验收关,夯实工程质量管理;全程落实安全生产“五个到位”,坚守安全生产底线,并持续提升工人安全文明施工意识,全方位保障施工安全。

责任编辑:赵睿

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