春节期间,榕城气温湿冷。然而,左海集团多个项目工地上,重大项目建设早已蓄势待发,用“加速度”向新春献礼。
福州北向第二通道(晋安段)项目建设现场。(左海集团供图)
大年初五一大早,福州左海集团下属新区交建公司项目负责人陈宗燕就来到国道G316项目董奉山隧道口,检查作业安全。
“前几天,8名支护人员通过肩扛手推进行钢支撑支护,确保隧道及时支护封闭成环。钢支撑每米重量近百斤,支护长度近8米。”陈宗燕说,项目工作者如猛虎下山,确保了新春强劲开局。
国道G316工程是省、市重点工程,是福州主城区与滨海新城快速连接的交通大动脉。其中,董奉山隧道建设是一大难点——该隧道下穿董奉山国家森林范围,属于特长隧道;隧道进口端浅埋段地质条件极为复杂,实属全国罕见。
为了不让施工难度阻碍施工进程,国道G316项目办不断优化施工方案,克服横通道通风效果差、爆破难度大、挑顶工艺繁杂、火工品供应受限等重重困难,施工作业人员更是日夜不停,紧抓春节节点攻坚。目前,董奉山隧道出口端已完成四千米,进口端辅洞已攻克浅埋段开挖,四洞完成掘进近千米。
同样火热的还有福州市重点项目福州北向第二通道(晋安段)。在该项目A3标工地上,20多名工人正马不停蹄地进行T梁钢筋绑扎,模板安装等工作。
“去年11月至今,我们就开始加紧预制T梁,就是为了确保全面复工时有序衔接,这也是我们春节假期的主要攻坚目标。”项目负责人蔡丁锡说。
据了解,北向第二通道项目部节前就加大储备,钢筋、水泥、砂石料、特材等可满足节后2个月正常施工用量。同时还全力做好施工人员保障工作,组织团圆饭、新春活动和集体出游,让留守员工劳逸结合,以更饱满的精神状态投入新年施工。
作为备受关注的民生工程,该项目建成后,市民可快速直通福州市绕城高速、东部快速通道、三环园中互通等多个方向,有力缓解城区北向交通压力,加速区域发展。
吊车、冲击钻机、振动锤齐上阵,施工钢平台、施工钢栈桥搭建、预制梁场建设齐头并进……作为2021年9月才动建的新项目,福州(连江)国家远洋渔业基地核心区母港一期工程没有丝毫松劲。
“福州(连江)远洋渔业基地是全省唯一的国家级远洋渔业基地,也是推进‘海上福州’建设的重点项目。”项目负责人蔡林说。
项目拟分三期建设,预计到2028年全面完成建设,打造“产、港、城、旅”融合发展的远洋渔业基地和对外渔业产业门户。
“项目开工以来不断提速,节假日从来没有停工。”蔡林说,为保障安全文明施工和满足疫情防控要求,项目部还专门开展安全大检查、设立领导班子带班制、配备防疫物资等,确保项目工程正常有序开展。
“项目建设‘一步早、步步早’。”左海集团相关负责人表示,2022年,集团将继续坚持“项目为王”,狠抓有效投资,抢时间、抢资金、抢进度,为项目建设提供全方位要素保障,把建设油门踩到底,为福州建设现代化国际城市添砖加瓦。(记者 钱嘉宜)
责任编辑:肖舒
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