正值伏季休渔期,连江县黄岐国家中心渔港内,数百艘大大小小的渔船首尾相连,进行加水、检修、补网等。
技术人员为渔船安装插卡式AIS。 记者 蓝瑜萍 摄
13日,记者随渔民登上一艘停靠港内的中型渔船,船上,技术人员正一边忙活着安装小型设备,一边为船员仔细讲解。
“现在安装的是‘插卡式AIS’,别看设备小,这可是筑牢海上安全网的利器。”市海洋与渔业局渔船渔港与防灾减灾处处长王万永告诉记者,近日,福州在册的千余艘大中型渔船将陆续安装上“插卡式AIS”。
AIS的全称是船舶自动识别系统,堪称船舶的“千里眼”,通过发送、接收信号,能及时感知船与岸、船与船之间的距离,提供航行提醒,防止船只碰撞,保障行船安全。近年来,随AIS设备的推广普及,不少渔民纷纷主动安装该项系统。
“这次安装的‘插卡式AIS’,是传统设备的升级版。”福建省飞通通讯股份有限公司有关负责人冯旭扬介绍,传统AIS设备在使用过程中,存在擅自拆卸、随意擦写篡改船舶识别码等违规行为,容易导致船码不符、一船多码、一码多船等问题,对行船安全、管理、遇险搜救造成干扰。“插卡式AIS能有效地解决问题,实现‘一船一码’。”
与手机和“SIM卡”有效匹配模式类似,“插卡式AIS”将渔船、AIS设备及船舶识别码信息融入一张小卡片中,成为渔船的“身份证”,并通过通信网络实时管理,从而实现渔船船位动态监控、AIS设备在线监管。
2年前,福州作为全国“插卡式AIS”应用的试点城市,已为在册的842艘小型海洋渔船安装设备,实现小型渔船“看得见”的目标。今年7月,“插卡式AIS”安装将覆盖在册的大中型渔船。
“以前渔船航行,特别怕碰撞,尤其遇上阴雨天、雾天,全凭经验和运气行驶。”船长陈洋辉说,这次为渔船免费提供设备,还有技术人员上门安装指导,“技术人员说,安装插卡式AIS后,能感应到50海里内的渔船,比以前的设备感应范围更广、精度更准,遇到大船能及时避让,给我们航行上了保险。”
相邻的渔船“闽连渔61755”仍沿用过去的AIS,船长王发林十分期待设备升级。“对我们来说,如果在现下各种通信设备中选择一项,能防碰撞的AIS是我们最需要的。”王发林说。
同时,插卡式AIS的信息将同步录入福建省渔船动态监控管理系统,有利于提升福州市渔船位置监管水平。“今年,我们将实现在册的大中小型海洋渔船插卡式AIS全覆盖,进一步提升海洋防灾减灾水平。”王万永说。(记者 蓝瑜萍)
责任编辑:赵睿
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