滨海大通道连江下宫段建鲍鱼快速运输路

连江去年鲍鱼产量达5.35万吨，下宫镇鲍鱼占了连江产量约60%。但下宫镇松芦湾海域被群山环绕，鲍鱼外运成本居高不下。记者3日获悉，滨海大通道下宫镇松皋至江湾段已完成征地和拆迁任务，正在提速建设中，计划在2025年初建成通车。

据悉，滨海大通道松皋至江湾段为省重点项目，总投资约1.15亿元，起点位于松皋村，终点位于江湾村，全长约4.293公里，路基宽度6.5米，与正在验收的连江通港大道改扩建工程厦松隧道及连接线段相衔接。全线通车后，下宫镇区到松皋村的时间将从1小时缩短至10分钟，松皋村到江湾村的时间将由原来约45分钟缩短至10分钟，可大大方便群众养殖及生产生活出行，同时也为松芦湾海域的鲍鱼开辟一条“黄金运输道”，在养殖户与市场间架起快速通道。

为何如此看重这条道路的建设？这与当地的产业发展息息相关。下宫镇地处连江黄岐半岛西北部，坐拥45公里海岸线，下宫松芦湾海域是连江县优质鲍鱼主产区之一，但当地被群山环绕，松皋、初芦、江湾等村地处偏远的海边，加上高山阻隔，高昂的运输成本对下宫鲍鱼产业发展形成掣肘。

眼下是鲍鱼收购旺季，高峰期每天有30余辆运鲍鱼的活水车进入松芦湾。江湾村村主任廖修锦给记者算了一笔“交通账”：活水车从连江县城到江湾村要耗时1.5小时至2小时，来回一趟运输成本约1600元。江湾至松皋段通车后，活水车从连江县城至江湾村仅需不到1小时，来回一趟至少能节省500元。（记者 林文婧 通讯员 志宇 其法）