看，“流动春运”里的榕城交通人

疫情防控政策调整后的首个春运已行进过半，客流大幅回升，“流动中的中国”释放着久违的活力。春节前夕，习总书记视频慰问各地基层一线的视频，更为广大交通运输人心中添上“一把火”。

放眼榕城，福州市交通运输部门心怀嘱托，全力保客运平稳、物流畅通，一个又一个“春运人”在夜色中坚守，在春天里前行，以责任和坚守护航归途平安，守望一城繁华、万家灯火。

火车站北广场，夜间公交车保障到站旅客返家。（市道运中心供图）

除夕烟花下 公交保障忙

一树银花才捧出，人间万姓仰头看。兔年除夕夜，闽江之心上演了一场光影烟火歌舞嘉年华。光影、烟火以“闽江之心”为舞台，纵情挥毫作画，市民在雨夜的霓彩下举起手机，记录着最绚烂的人间烟火。

漫天的烟花下，仍有一群人在忙碌。当天，约有3万市民齐聚闽江两岸观看烟火秀，交通运输系统24名工作人员驻扎在周边公交站，随时根据客流情况调度车辆、引导旅客有序排队上车。当天，途经周边的5条公交共加开30个班次，临时增加投放调度应急车辆16辆，最晚一班车于次日00：50开车，地铁1号线也延时一个半小时，将兴尽而返的市民平安送到家。

凌晨1时，最后一批市民也坐上了车。爆竹声中，市道运中心公交科负责人游昊在微信群内汇报：人员疏散完毕，完成公交保障任务！

在团圆夜，交通人选择守护团圆，他们手握方向盘穿梭在街巷，冒雨在公交保障点维序，午夜疾驰的公交和地铁，为榕城年增添了浓浓的人情味。

夜间火车站 冬日的“哨岗”

初五，返乡的“候鸟”开始返岗复工。当晚，福州火车站迎来了首批返程客流的小高峰，接驳公交、保障出租车早已整装待发，迎接第一批返城人。

“请问去雁塔可以坐几路公交？”“您往这个方向走，可以乘坐K2路。”温暖的回答来自市道运中心公交科工作人员黄淑兰，工作多年的她脑中有一张公交“活地图”，总能准确快速地回答乘客问题，热情引导乘客上车。

“请大家排好队，不要挤，戴好口罩，有序上车！”“前面的车往前再开一点……”火车站北广场，刘嘉嘉和同事在出租车候车通道内来回奔走。今年，夜间返程客流量明显增多，市道运中心提前储备200辆出租车，主动对接列车到站信息，及时调度出租车就近保障。遇到携带行李较多、行动不便的乘客，工作人员和志愿者们主动服务，帮他们搬扛行李。

飞龙穿梭，万里山河一线牵。交通的温度，更多体现在“最后一公里”中，当返程高峰号角吹响，夜间的火车站就化作冬日的“哨岗”，打响了热腾腾的“春运保卫战”。

当天晚上，13条公交线路增开32趟定时公交，运输旅客约1200多人次，保障出租车共运输1600多趟次，运送旅客约3500多人，直到零时40分左右，工作人员才送走了最后一批到站乘客。

彻夜忙碌的人影，为夜间抵榕的旅客带来心间暖流，“当走下火车看到还有公交在跑时，心里别提多暖、多高兴！”

温暖的福州 他们在奋斗

大年初四，106路公交驾驶员王江丽将车停进南禅山公交站，余光瞥见一位老人小跑着赶车，她赶紧回头对老人招呼道：“老人家您慢点，别摔着了，我会等您的。”听到这话，老人笑着放慢了脚步，上车后特地对王江丽表达了谢意。

“南禅山、上海街道、于山站这些站点，老人家上下车多。老人家腿脚慢，驾驶员要耐心，多等等。”26岁的王江丽如是总结自己的经验。她的老家远在2000多公里外的贵州盘县，今年是她参与的第一个春运。

在工作中迎来新的一年，王江丽在忙碌中许下崭新的愿望，“新一年，我想当个受乘客喜欢的驾驶员，在福州扎下根，当一个新福州人。”

随着疫情防控政策调整，今年春运客流大幅回升，消费加速回暖，物流高效畅通，久违的烟火气回归了。市道运中心鼓励企业通过减、免、延、奖等政策，加大对司机关爱力度，鼓励司机留守，同时24小时畅通12328交通运输服务监督热线，及时受理群众出行投诉，解决群众车辆救援维修需求。

时光书写奋斗的足迹：春运以来，全市公路客运量累计85.6万人次，与2022年同比上升14.7%，地铁客运量累计达625.48万人次，与2019年同比增加102.22%，与2022年同比增加17.20%。

交通兴，百业兴。春运里的榕城，正展现着勃勃生机！（记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 ）