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福州港江阴港区两泊位扩能 将从5万吨级提升至20万吨级

江阴港区6号和7号泊位扩能工程开工。记者 林双伟摄

8日,福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工,标志着福州港进入自动化、智能化、信息化发展的新时代。

福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程总投资约19.6亿元,主要是将5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位,可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊,年设计通过能力由80万标箱提升至96万标箱,扩能(一期)工程建设年内完成。

“江阴港区6号和7号泊位是福州港首批20万吨级集装箱泊位。项目建成后,将与1号至5号泊位形成连片开发、规模效应,成为省内规模最大的单体连片经营集装箱港区。”福港集箱副总经理阮寅锴说,泊位建成后将实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作、堆场设备远控操作,适应全球集装箱船舶大型化的需求,提高福州港集疏运能力。

随着“一带一路”建设的推进,作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一,福州港江阴港区通过加快基础设施建设、不断优化营商环境,以“数智”赋能智慧港口建设,稳住了集装箱大盘,交出逆势增长的优秀答卷。阮寅锴表示,2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是福州港全面开启建设资源节约型、环境友好型和智能化的世界一流港口的关键之年,福港集箱将继续贯彻落实“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动部署,不断开创高质量发展与建设世界一流港口的崭新局面。(记者 钱嘉宜 通讯员 薛有雄)

责任编辑:赵睿

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