“出福州火车站很快就找到出租车了,体验感觉很棒!”这是14日下午,来福州游玩的厦门游客林女士发出的感叹。北广场网约车上车点内秩序井然,交叉口交通顺畅有序,附近道路整洁,沿途电动自行车摆放整齐……眼下,途经福州火车站区域的人们看到了可喜变化。
春节后,福州火车站日均运送旅客近6万人次,城市的“烟火气”越来越旺。为扮靓“城市窗口”形象,促进区域高质量发展,晋安区联合多部门开展福州火车站北广场综合整治行动,进一步规范火车站周边市容环境,营造良好的出行环境。
晋安多部门联合行动,保障火车站北广场一带交通顺畅。
启动快
区领导带队解难题
晋安区高度重视此次综合整治工作,召开专题会议,迅速启动整治工作,并专门成立福州火车站周边交通综合整治工作领导小组,由区分管领导担任组长。
会议从实际出发,议定《2023年福州火车北站北广场交通整治优化提升项目清单》,强化组织协调和督办落实,确保执法力量、执法手段用到实处。
“根据福州火车站北广场各区域不同情况,我们因地制宜细化方案,同时每周召开点评会,汇报整治工作进展。可以说,这次的综合整治不是‘单打独斗’,而是‘协同作战’。”福州火车站地区综合管理办公室副主任宋滨说。
举措实
多部门联合执法显成效
14日下午4时许,记者在三环辅道与福州火车站北广场贵宾通道交叉口附近看到,晋安区交警大队的交警们正引导车辆和旅客有序进出停车场。
“这个位置是几股车流的交会点,目前我们安排专人驻点执勤。根据路面实际情况,加派警力加密巡逻次数,随时疏导交通。对于违停、逆行及拒不接受劝导者,我们会进行处罚。”晋安区交警大队金鸡山中队副中队长陈少龙说,通过各部门紧密配合,目前交叉口易堵的现象,与之前相比有了较大的改观。
而在地面停车场,交通执法部门开展日常执法巡查工作,对营运车辆进行监督检查。“我们会及时推送合规网约车车牌信息,录入停车场车辆管理系统,保证合规网约车正常进出停车区域。”福州市交通运输综合执法支队六大队火车北站执法所负责人梁奕欣说。“通道没有车堵着,现在开出来快多了,时间一点都不浪费。”网约车司机林先生说。
“各部门联合执法是从每天早上8时到夜间最后一班动车到站,不分周末,常态化进行。督查专班每隔两小时对火车站周边情况进行一次全覆盖督查。”福州火车站地区综合管理办公室副主任陈金波介绍,综合整治工作开展以来,由福州火车站地区综合管理办公室牵头,区交警大队、区城管局、区交通执法大队、市道运中心、派出所等相关单位,针对非法营运、站外揽客、违停以及“两车”闯禁行、逆行、遮挡号牌、闯红灯、未戴头盔等显见性交通违法行为开展执法行动。
各职能部门持续加强日常管控,有了显著成效。
据了解,2日以来,公安部门每天夜间配合综管办、城管等部门,在火车站南北广场定点执勤防范,集中整队巡逻。其中,铁路派出所在南广场清理叫拉客人员72人次,行政处罚15人次;站前派出所在北广场留置教育叫拉客人员29人次;区交警大队查纠各类非机动车违法1270起,查处违停和抄告1296起,监控抓拍违停1260起;交通执法晋安大队立案处罚35起;区城管局累计规整乱停车532辆次,锁车86辆次,清理乱张贴57处、店外店83起,工地、道路污染5起,暂扣摊车3部,同时约谈共享单车运营公司规范火车站周边的管理及投放;建总物业在地面停车场新增9面指示牌、3处高音广播,每天7:30至23:30安排2名专职保安疏导停车场秩序。
持续久
整治提升常抓不懈
据了解,福州火车站地区综合管理办公室主动靠前,多次牵头召开“碰头会”“分析会”,积极主动会同相关职能单位实地踩点调研会诊,提出优化方案。宋滨介绍,本次整治工作将硬件设施与软件设施相结合,旨在全方位、多层次擦亮城市窗口。
面对网约车需求日益增大,而火车站现有停车位无法满足的问题,晋安区相关部门已着手对北广场地面停车场进行优化,将绿化带、车位分隔带进行改造,增加停车位和扩大行车通道。
而位于金鸡山隧道口的江北停车场也将作为“网约车蓄车池”,计划设置200多个停车位,配套有充电站、便民驿站等。此外,市道运中心已对网约车平台负责人进行约谈,并拟在福州火车站北广场增设电子围栏,进一步规范网约车停车秩序。
当前,晋安区迅速贯彻落实全省“深学争优、敢为争先、实干争效”、全市“党建领航、经济领跑、民生领先”行动,部署开展晋安区“能力提升年、争先突破年、提质增效年”行动,聚焦提质增效,稳大盘存量、育动能增量、扩集群体量、提建管质量,推动经济社会民生各项事业开创新局面,在现代化国际城市建设中争当排头兵。(记者 林舒颖 通讯员 赵辉 林星星/文记者 陈暖/摄)
责任编辑:赵睿
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