福州成立公安交警网格化勤务队 路面见警率管事率将提高

在过去，“被动”接到群众报警再行处置，是交警工作的常态。但在未来，主动高效服务，将成为福州交警新招牌。福州市交警部门在中队基础上划分网格，让民辅警100%在网格中忠诚履职。这种模式在鼓楼试行一个月后，福州公安交警网格化勤务队于21日正式成立，并将网络化交通管理向全市推广。

“以前，织锻巷乱停车现象十分普遍。交警部门实行网格化管理后，巷子变‘宽’了。”22日上午，军门社区党委书记林丹指着社区门前的织锻巷介绍。

原来，针对群众反映该路段乱停车、影响群众出行的问题，市公安局交警支队鼓楼大队白塔中队组织网格内的民辅警加强巡查，一边对违停情况进行抄告，一边结合实际，让群众从晚上7点到次日早上7点在巷内免费停车；同时积极与社区和有关部门协调，新辟南营巷停车场，方便群众平时停车。

市公安局交警支队鼓楼大队交通指挥室主任陈伟强介绍，他们将鼓楼区划分成13个交通网格，再按照工作职责细化为26个责任小网格和98名路长，建立五级管理机制，让70%的民警和100%的铁骑队员下沉，管理全区422条道路，进一步明晰工作职责，实现警力最大化投入使用。

“正所谓守土有责、守土尽责，有了‘责任田’，大家的积极性主动性提高了，路上见警、管事、作为率提升了，群众满意率也跟着提升了。”市公安局交警支队有关负责人介绍。

据统计，试运行1个月以来，鼓楼交警查处各类交通违法5.2万余起，同比增长12%，群众对接处警满意度评价97.5%以上，比以往高出2个百分点，违停举报投诉也减少了。

市公安局交警支队有关负责人介绍，实行网格化管理，旨在主动将公安交管工作融入社会治理体系和治理能力现代化的大格局，大力推进公安交管工作提档升级，实现机制现代化、职责清晰化、评价科学化的现代化网格勤务，推动全警实战大练兵工作走深走实，真正当好“城市标兵、处突尖兵、护卫哨兵、爱民亲兵”，实现“全警管交通、全能善作为”，为市民打造更加平安、畅通、温暖的交通出行环境。（记者 张铁国）