东南网4月4日讯(福建日报记者 李珂 通讯员 欧婕)为助力福州都市圈轨道交通体系高质量发展,推进中国工程院福建研究院重大咨询研究项目“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”,日前,中国工程院原副院长何华武院士、原铁道部常务副部长孙永福院士,率中国工程院、中国铁道科学研究院、中铁第四勘察设计院、北京交通大学等单位的30多位院士专家,来福州开展实地考察、调研和座谈活动。
调研组乘坐轨道车,考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段,实地了解车站运量,站房、站台、股道及利用率,闸机等客运设备,进出站流线,衔接地铁、公交的接驳距离、时间,停车场设施配备情况等,并听取客流情况、开行市域列车的设施设备适应性等情况介绍,提出了一些建设性的意见建议。
调研组提出了福州都市圈开行市域列车的初步方案。孙永福院士指出,铁路要实现高质量发展,要走新路子、打破旧格局,利用好既有线路富余能力,提高铁路综合效益。他说,项目研究要详细了解地方的城乡规划,按照福州当地的实际情况,统筹安排、总体考量,福马铁路等几条线路都具备了开行市域列车的能力,建议分阶段实施,推动建成市域铁路开行列车示范工程,努力打造“轨道上的福州”。
何华武院士指出,利用铁路开行市域列车对解决福州交通问题、推动城市高质量发展具有重要意义,利用既有铁路规划建设福马线,用以代替城市地铁,不仅可行且具有很好的经济社会效益。他建议,福州市政府与南昌铁路局共同商议,建立相关协调机制,共同推进后续工作,利用好既有线路能力,努力把福州市域列车线路建起来、开起来,品质提起来。
“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”是福建研究院2022年立项的重大咨询研究项目,由何华武院士领衔,孙永福、卢春房、施仲衡、杜彦良、吴志强等5位院士,70多位专家参与研究。项目通过对铁路枢纽与福州都市圈协同发展机理研究,提出福州都市圈现代化市域轨道交通体系发展路径和技术方案。
责任编辑:赵睿
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