夜幕开启,街道华灯璀璨,路上车水马龙……这背后,凝结着一群城市“守灯人”的汗水。他们战酷暑,夜以继日巡护着全市11.2万盏路灯。
维护人员顶着烈日更换路灯。记者 池远 摄
13日上午10时许,骄阳似火,气温已达37℃。接到路灯维修通知,市城管委市政工程中心路灯所金山片区路灯维护人员来到洪榕路,将高空作业车、皮卡一前一后停靠路边,开启警示双闪灯。随即,身穿橘红色背心、手戴绝缘手套的彭召橧和同事汤剑青迅速拿起工具开始检查。打开灯柱下方一侧电器门,检查保险开关是否跳闸,再用万用表测电……动作娴熟流畅,他们首先排除了线路故障。
随后就是风险陡增的高空作业。套上安全绳,彭召橧和汤剑青提起工具包,站进不足半平方米的操作台,随着摇臂缓缓升起,操作台被送到距地面13米的高度。烈日当空,汗水浸透彭召橧的衬衫。他打开灯罩,仔细检查电路。
“这样的登高维修,短则三五分钟,长则二十分钟。今年三伏天太阳有点毒,我们必须随身备好藿香正气水。”彭召橧说,他们要保持手机24小时畅通,如遇大面积灭灯、撞杆等突发情况,必须1小时内到达现场,在最短时间内解决故障。只要灯亮着,城市就不会黑。
在福州,共有120多位“守灯人”,不仅巡护地面上11.2万盏路灯,还要照管好地下长约8.8万米的电缆。
“路灯的地下线路一旦有故障,整条路晚上都是黑的,不仅给群众带来不便,还会增加安全风险,再复杂的故障都必须在白天排除。”路灯所施工员程建华说。
每当遇到这种紧急情况,维护人员都要挖开路面,维修地下电缆,有时一蹲就是一整天。“3年前刚接触做这份工作,蹲久了,膝盖真的受不了。”彭召橧说。
好消息是,自从有了智慧监控系统,一旦出现灭灯情况,设备就会自动报警。“即便如此,我们还是要继续开展人工巡查,有些问题,比如小广告、地下电缆被挖、灯具脱落等,机器还是发现不了。”
“你们整天在外面维修路灯,日晒雨淋,岂不很累?”面对记者的问题,彭召橧朴实地笑笑说:“已经做了好多年,天天做,早就习惯了。”
13日10时30分,现场灯具修复如初,“守灯人”冒着酷暑前往下个路段巡查。(记者 沐方婷 通讯员 陈永强 )
责任编辑:赵睿
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