日前记者获悉,福州长乐国际机场二期扩建工程项目加速推进。T2航站楼逐步开始结构施工,二期扩建空管工程塔台施工已过半,新建的110千伏变电站打下了第一桩,配套区货站扩建工程预计今年内就可以收尾……
机场二期扩建工程塔台效果图。
航站楼工程加速推进
12日,在长乐国际机场二期扩建工程航站区施工现场,中建三局施工人员告诉记者,目前工程已完成首台塔吊安装及高架桥首个承台浇筑。航站楼整体已进行基坑支护和土方开挖施工,逐步开始结构施工。下一步,他们将加快推进航站楼南中心区、南垃圾通道、站前高架桥、北垂滑等区域的施工。
据悉,该项目今年5月25日开建,当天央视《新闻联播》进行了报道。
长乐国际机场二期扩建工程航站区工程总投资约60.9亿元,将新建25.5万平方米的T2航站楼、60个机位的站坪、8万平方米的综合交通中心、12.2万平方米的停车楼以及2.5万平方米的货运站;改造现有的T1航站楼,涉及3.9万平方米的区域;新建供水管网工程、雨水管网工程、污水管网工程、景观绿化等子项工程。整个工程预计2026年完工。
塔台“茉莉花”绽放
记者在长乐机场二期扩建空管工程项目施工现场看到,塔台已经建设到20层左右。
据介绍,塔台预计年底可以封顶。长乐机场二期扩建空管工程项目主体结构施工过半。整个项目将于明年7月竣工。
长乐机场二期扩建空管工程总概算约9.03亿元,将在机场东南侧建设38547平方米的空管小区,紧邻正在建设的机场T2航站楼。小区内计划新建1座97.2米高的塔台、1座14095平方米的管制中心大楼以及配套的航管、通信、导航、气象等设施。
现场施工人员介绍,空管小区塔台是茉莉花瓣造型,17层以下是标准层,施工进度较快。17层以上,“花瓣”会逐渐向外打开、绽放,施工难度会随之增加。
配套工程同步推进
在机场二期扩建工程推进的同时,以福州机场为核心的“1+3+2”综合立体交通体系(以机场为核心,2条高速、3条城铁为放射骨架)正逐步形成:交通配套枢纽工程机场枢纽南北进场路建设项目桥涵、路基工程已完成53%,路面及附属工程完成了15.1%,地下市政配套工程已进入主体建设阶段;福州滨海快线铺轨施工拉开帷幕……
福州机场第二高速已经进入全线施工阶段。目前,猴屿隧道、闽安特大桥、潭头隧道、湖南特大桥等项目,全线多个控制性工程均已开工建设。全线投入管理、技术、施工人员1000多人。
机场二期扩建工程总投资约209亿元,此次扩建为福州机场通航以来最大规模的一次。该工程将在现有跑道东侧新建长3600米、宽45米的第二跑道,同时新建一座航站楼、货站及陆侧交通配套设施。
民航福建空管分局管辖空域面积约8.5万平方公里。长乐机场二期扩建空管工程项目以满足长乐机场年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨需求为建设目标。(记者 徐文宇 通讯员 刘文清 文/摄)
责任编辑:赵睿
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